Проблемы с бачком ОЖ. Голосуем!!! Раздел № 1. | Страница 37

Внимание!!
У Рэя найдена первая болячка!
У автомобилей после потепления погоды лопаются бачки охлаждающей жидкости, пока что это не афишируют, в Перми в сервисе стоят уже 7 автомобилей в ожидании новых (я к сожалению один из них) в Питере стоят больше 40 автомобилей с этой проблемой.
При следующей поезде проверьте уровней охлаждайки и если он нормальный то ослабьте крышку бачка т.к. проблема в ее клапане и слишком большом давлении (стравливаться не успевает)
Удачи на дорогах!

маловато будет! Вы поперек поставили, а надо еще вдоль!

И изолентой синей, да побольше обмотать.

Графики всё показывают и там всё написано.

В клининге не нуждаюсь и сам за собой подчищаю, малдер.

Повышенные..
Имитация...
Написано...

Одни картинки и теория.
Я спрашиваю, испытывал на скорости под нагрузкой в жару, а?
Опять же, я испытывал, а ты?
На кой мне эти картинки если я ЗНАЮ что будет ?

Не поверишь, тоже пробовал. На девятине раз заклинило термостат в полностью ОТКРЫТОМ положении.
И как раз -20 было, ехал из под Астрахани зимой.
Закрыл картонкой радиатор полностью и скорость держал выше 120, тогда росла температура и тепло в салоне было.

Если ничего не понимаешь в графиках, я на пальцах объяснять не умею.
Графики сняты сегодня в 10.00, 13.01.17 с моей машины.

arcadi007, график чудесен просто, температура ОЖ и обороты.
Сферический конь в вакууме.
Как думаешь, три тыс оборотов на стоячей машине и на ходу одно и то же?
Количество тепла от сгоревшего топлива одинаковое отводится через ОЖ ? ?

Вот еще НОВОСТЬ
http://лада.онлайн/auto-news/lada-x...-xray-nachali-vypuskat-s-konca-2016-goda.html

Опять же опираются на наш Форум.

Вообще не слабый инфоповод погнобить автоваз, для злопыхателей.
Авторевью сказало, что теперь у ваза не будет проблем с бачками, а люди-то не в курсе, что бачки все еще лопаются!
Не получили бы по шее, те кто это рассказал форуму.

А у меня такой вопрос возник! Почему на моторах ВАЗ 1.6 бачки лопаются гораздо реже чем на моторе ВАЗ 1.8 ? Можете спросить у вашего представителя?

Плагиатом ребята занимаются. А кто то и впрямь по башке может получить.

все равно надо переживать, я купил машину 30.07.16 и 09.12.16 г. на 7 000 км пробега лопнул сцука,стоя в пробке в пятницу вечером...

У меня вопрос про обратную так сказать сторону медали. Если лопаются бачки значит беда с системой охлаждения. А у кого нибудь были другие её повреждения? К примеру - сорвало патрубок, потёк радиатор или ещё какая беда?

а зачем так далеко ходить-и брать в пример двигатель ниссан?? когда на весте с двигателем 1,6( 106 л.с.) такой проблемы НЕЕТ!!!! у них пароотводящий шланг идет с радиатора,с того штуцера,какой у нас заглушен пробкой!!!!

У нас тоже- у кого двигатель Ниссан.

У меня 5 раз рвало именно бачки, потеков в других местах нет. Только лопались бачки по шву.

и на калинах с двигателем 1.6(106 л.с.) так же специально у ОД смотрел пока мне бачок меняли

Сегодня попытаюсь подлезть и посмотреть наклейку. У меня машина пришла с завода к ОД в середине декабря. Шансы есть, что может быть новый стоит, надеюсь... Потом тут отпишусь.

п.с. А про человека занимающегося бачками, ...респект ему за полезную информацию. Пока на связь не выходит, может выходные. Но думаю проблем быть не должно, не гостайна это и думаю об этой проблеме знает много специалистов, почему бы не знать и нам.

Тут "краем уха" уловил, что с пароотводом жижа проходит не полный контур. Я далеко не спец, посему объясните мне, чему будет не хватать антифриза? Попробую порассуждать сам: У меня, например за 2500 пробега со шлангом и столько же моточасов плюсом не замечалось проблем с холодной печкой, или интенсивной работы вентилятора - один в один, что до, что после. У кого мультик стоит или что-то подобное,тоже не видел, чтобы жаловались. Где что греется? Прошу обоснований!