Плавающие обороты | Страница 3

Вы попробуйте утопить педаль газа до упора, разгоните двигатель до 7000? не получится.. Как одновременно видеть на тахометре 2000 оборотов и 7000?

Уважаемый, я пришла здесь получить ответы на вопросы. Это мой не первый авто с МКПП, такого не было на другом авто, так для справки, ну что бы вы поняли,что не нуждаюсь в советах относительно покупки авто и коробки передач

Уточните что непонятного в моем вопросе? Получить можно много чего еще, перечислять можно долго, только зачем.. Я пришла сюда чтобы получить ответы на свои вопросы, если людям есть что сказать по существу, как говориться велком. Если нечего сказать, то зачем толочь воду в ступе и писать сообщения которые не несут никакого смысла? Если мне никто не ответит, поверьте я умолять и требовать не буду.

Двигатель 1,8, прошивка заводская, робот, 40000 пробег. Плавают и самопроризвольно поднимаются обороты двигателя, после прогрева двигателя, не всегда. Но уже пару раз из за этого чуть не попал в аварию. Кондер не включен. Обычно нормальный х.х это 750 об,, Вчера обратил внимание что х.х где то 900-950 об., Стоял возле дома ждал человека, тахометр в районе 900, плавно, постепенно, обороты поднялись до 1200, 1400, упали до 900, поднялись до 1400, упали, поднялись до 1900-2000,на совсем мгновение, упали до 900. Погазовал, ничего не изменилось И так все время пока ждал человека, в течении минут 10. Заглушил двигатель, минуту постоял, запустил, все то же самое. При этом пару раз так было в движении, когда газ пускаешь, передача у робота включена, но обороты не падают а держутся в районе 1500-2000, и машина вместо торможения двигателем тянет вперед, приходилось резко тормозить. Вот что это может быть?

Актуатор. У меня были симптомы практически один в один, единственное обороты самопроизвольно поднимались до 1400, не выше. Фото актуатора в соответствующей теме выкладывал.

Я как -то не вижу связь между актуатором сцепления и оборотами двигателя. Тем более кроме некоторого поскрипывания, у меня к актуатору претензий нет. Больше грешу на Е-педаль или датчик абсолютного давления. Начну с последнего, наверно, а там посмотрим.

Мне помогло именно это, хотя менял актуатор и сцепление я по другой причине, эта неисправность ушла как сопутствующая. А связь там как раз прямая: из-за трещины в пластиковой детали актуатора, похоже периодически сцепление вело и автоматика добавляла обороты, считая что автомобиль начинает движение.

Подтверждаю, помогает!
У меня позавчера вдруг начали плавать обороты, и на холодную и на горячую. Почитал как народ лечил.. В общем проверил подсосы, норм ничего. Заслонку чистил буквально на прошлой неделе. Свечи еще не отходили ресурс да и в диагностике пропусков зажигания нет. Оставался бензин, но вот как раз перед этим залил полный бак и как говорится ездить и ездить еще. Вдруг вспоминил этот совет, при помощи Car Sсanner сбросил, инициализировал, зашел в ошибки увидел ошибку P1603, стер. Завожу, обороты ровные, стрелка не шелохнется. Поехал, машину не узнал, с перекрестка со свистом шин улетел. В общем спасибо за совет! Реально помог!

У меня на прогретом двигателе обороты 740-750, поменял свечи, почистил заслонку с инициализацией и одоптацией, не помогло. Это норма или все таки занижены?

Аркадий М, это идеальные обороты

Желаемые обороты холостого хода об/мин 840 - Частота вращения коленчатого вала двигателя об/мин 840±40 вот это норма при полностью исправном ДВС., у меня от 835 до 850 расход 0,62л.час на холостых.