Недостатки Лада Икс Рей и Рей Кросс. Раздел № 2. | Страница 36

А у меня мнение (по единственному моему случаю, ага), что они в любом случае не срабатывают: лобовой удар, машина в тотал - а подушки, ремни и эра-глонасс не сработали.

Это при пристегнутых ремнях и ничего не отключали??

Именно.

Да уж, совсем не весело. Судились с заводом?

Шутите?
Какой смысл с ними судиться, если сам, к счастью, не пострадал, а за машину каско худо-бедно выплатило?
Да и суд этот изначально проигрышный - не простому гражданину у нас тягаться с бандой российско-французских юристов, даже если посвятить этому весь остаток жизни.
Я к такому подвигу не готов.

Главное, что сами не пострадали, железка - оно и понятно железка!
Но тем не менее, в компе машины должны быть все данные, о скорости, о пристегнутых ремнях и т.д., суд по любому бы принял вашу сторону. Я так считаю. С бандой по другому нельзя, подобный случай конечно их ничему не научит, но задуматься о качестве выпускаемой продукции заставит.
У моей знакомой было подобное - после столкновения со зверем на трассе ушла в кювет с переворотом, под тотал, подушки, ремни, так же не сработали, в итоге завод в качестве компенсации, без судов, предложил новую машинку, на том и сошлись.

Наши комплектации не помню точно- но на Весте задние брызговики шли только в богатых комплектациях и то не всех. У коллеги Веста почти полный фарш - но без мультимедиа и задних брызговиков

Да ладно.....

Может, было б, не попал бы... о чем это?!

Без мультимедиа - это просто отлично, а вот не поставить копеечные брызговики, в общем-то нужную и полезную ... опцией даже не назовешь - это часть безопасности движения - это просто полный мрак в головах, емнип, были годы, когда за отсутствие задних брызговиков штрафовали!

О да, это важно во все времена и на всех дорогах!

А вообще-то скорость 50 км/ч - это скорость, которую приобретает тело, выпавшее примерно с 3-го этажа (в школе же учили ускорение свободного падения и вытекающее из этого корень квадратный из два-же-аш). Странно, почему на машине 50км/ч людям не страшно, а прыгнуть с 3-го этажа - слабО )))

Airbus A320 имеет крейсерскую скорость — 840 км/ч, внимание, вопрос к знатокам, с какого этажа надо прыгать, чтобы развить подобную скорость?

Вы же пишете о недостатках Иксрея. И к ним отнесли "дурацкую" сигнализацию о не пристегнутых ремнях. А вот люди, которые занимались системами безопасности в авто, физику учили и прекрасно понимали, что на скорости и 50 и 40 км/ч водитель за руль не удержится а пассажиры могут даже полетать по салону, поэтому и пищит пищалка - пристегнись. Водитель едет 40-50 и ему кажется, что это медленно. Вот я и привел пример для ясности. Чтобы было еще понятнее, представьте, что сидите за рулем, а авто подвешено за заднюю ось на высоте 3-го этажа, и если веревку обрежут - стОит пристегнуться или нет?
ПС: При чем тут самолет?

инстинктивная боязнь высоты)

А при чем тут окно?
К недостаткам я отнес очень сложное отключение сигнала непристегнутого ремня. И то, что в итоге обыватели идут простым путем - отключают фишечку под сидением, в итоге получают, что либо подушки не сработают вообще, либо я просто не знаю, что там отключается, вставляют заглушки, что реально опасно, ибо отключают сигнал все равно и не важно как, что и несет реальную опасность!
Если я еду 50 - то я знаю, что и как мне надлежит делать в зависимости от ситуации, что и проверено на практике, в том дтп ни в какое окно я не вышел, руль сломал под замену, но не более того, ремни были не пристегнуты, подушек не было в машине вообще. Как бэ не первый десяток лет за рулем и ситуаций и практических моментов было достаточно для суждения и высказывания своей точки зрения.

он вообще не отключается и не должен отключаться.
50км/ч у учетом веса тела - это немало. подушка имеет разные режимы работы, но все они, насколько я знаю, предусматривают пристегнутого человека

Ага ))) Инстинкты вырабатывались природой миллионы лет. В результате существо с мозгами инстинктивно знает, что высота 1 метр - не страшно, а 8-10 метров (40-50 км/ч на момент встречи с землей) - ну его нафиг ))) Но сейчас эволюция пошла дальше - каждый сам себе Эйнштейн )))

у коллеги(Олечка, дай бог, если 50 кг - с сумочкой/ключами/телефоном/гантелями для фитнеса) было 2 ДТП на пассажирском сиденьи - 1й пристегнутой была,2й нет. Сказала что во 2 раз думала - что бюст на спине вырос.....
Ей с мужем вышел в лоб на скорости в 30 км/ч(трогавшимся на перекрестке) живчик на старенькой иномарке. Самый цимес-его ино была настолько стара и убита - что у него оторвало сиденье подушкой и вынесло его на заднее сиденье. ОСАГО естественно нет, работы нет, прописки нет,нифига нет..

Поэтому лично я никогда не полезу изменять конструктив тормозов и рулевого. Бесит звук - на крайний случай, если совсем не в моготу и надо ехать без ремня - потерпи 5 минут - сам замолчит,но лезть что то там отключать...