Обсуждение АБС: За и Против. Советы.

Машину вообще хрен остановишь и это на минимальной скорости, пинается в педаль и никакого торможения!!!

Попробуйте вырубить АБС, как улетите в кювет, расскажите нам.

Чем чревато отключение ABS? Отказом тормозов?

даже не хочу вдаваться в дискуссии. отключайте.

Тормоза как раз работать будут. Как на жигулях классике, примерно. Не будет всех других функций, связанных с АБС - ЕСП, антибукс, помощь на подъёме и т.д.
Сама по себе тележка В0 насчет устойчивости очень слабая, поэтому и внедрили такие недешевые эл. помощники в бюджетную машину. Помню Логаны 07 года с комплектацией без АБС - корова.

Я предохранитель на зиму вытаскиваю. Думал кнопку какую нибудь поставить, но панель жалко, ковырять не хочется. Ещё был вариант порыться в мозгах и поднять порог автоматического включения ЕСП с 60 кмч хотя бы до 85, но особого смысла в этом нет, на саму АБС это никак не влияет. )
Приходится всю зиму "любоваться" на индикаторы АБС и ЕСП, зато тормозами я управляю сам и при обычных условиях с АБС или без - особой разницы нет, а когда наледь на дороге присыпана свежим снегом, по сравнению "с АБС" - без АБС машина встает почти колом, блокированные колёса сталкивают снег перед собой и шипы хоть как-то цепляются за лёд.

Вторую зиму катаюсь с вырубленной АБС, лечу куда руль поверну! ))

не воспользовались, печаль...

Это не редактируемый параметр))

На четырёх предыдущих машинах не было ABS, ездил себе - горя не знал, этой зимой продал предыдущую машину и купил Хрей, так вот я не могу остановиться там где захочу от слова вообще! Пинается в педаль, а торможения практически нет, нах мне такие тормоза, если они не останавливают? Вытащил сегодня предохранитель (для эксперимента), так машина стала адекватно, себя вести при торможении, теперь она останавливается там, где хочу я, и никаких заносов и разворотов нет!

На всякий случай, для тех кто не в курсе - с 1 января 2016 года согласно техрегламента "О безопасности колесных транспортных средств" все новые автомобили, производимые в РФ и импортируемые в РФ, обязаны иметь ABS.

Какой предохранитель вынуть? Подскажите если не трудно.

Моторный отсек, блок предохранителей и реле, предохранитель F7 (красный, на 50 А).

Согласен, каждому своё.

Ровно в такие же условия попал и разочаровался в ABS, до срабатывания ABS шло уверенное замедление автомобиля, как только сработала система понял , что впереди стоящий авто сейчас будет у меня в бампере (или я у него в заду)))))) ,спасло лишь то, что правая полоса была ещё свободна.

Так что, как написано в шапке темы,

С этим согласен на все 100.

АБС не работала, поскольку блокировки колес не было т.к. состояние дорожного покрытия было удовлетворительным, а когда колеса заблокировались, не будь АБС вы бы радостно помчались прямо)

Очень многое зависит от зимней резины. С хорошей и АБС вмешивается в процесс торможения не часто.
А я наоборот, последние 12 лет езжу на машинах с АБС, привык и очень доволен. Про ЕСП вообще промолчу - позволяет хулиганить на зимних дорогах при должном навыке.

да что вы все к резине прикопались, отличная резина стоит Ханкук 2 сезона - все шипы на месте, износ 20%

ABS эффективна на скорости свыше 30 кмч, на скоростях ниже
10 кмч , происходит только увеличение тормозного пути.
Как получилось в моём случае , скорость была уже менее 10 кмч , даже если колёса заблокировались, я бы остановился там где и рассчитывал (точно не в бампере впереди стоящего авто). До впереди стоящего авто оставалось чуть более 4х метров ,когда сработала ABS и напрасно израсходовала 1,5м из оставшихся 4х, благо этого расстояния хватило понять , что уже не получится остановиться там где требовалось. Успел только глянуть в правое и подрезать сзади едущему по правой полосе. Для себя уяснил , что работа ABS на xray при малых скоростях малоэффективна.

Ханкук хорошая? Ха-ха-ха. Была хорошая, пока шла к нам из Кореи, лет 5 назад. После переноса производства в Китай адекватные люди в ее сторону даже не смотрят.