ДТП... Что делать дальше? | Страница 3

Посмотрел ценники на запчасти, предварительно: балка в сборе - 30-40 тыс, диск литой 9 тыс, ступица - 5 тыс, бампер 7 тыс, пластиковые обвесы - тысяч на 10 потянут, аморт - 5 тыс, покрышка - 9 тыс, и то не везде есть, боковина внешняя кузова - 30 тыс, элементы лонжеронов, усилители, клипсы, подкрылок - думаю еще тысяч 20. Получается одних запчастей более 130 тыс. Плюс работа. Так что доп осмотр буду делать обязательно. Главное чтобы денег от СК хватило на нормальный ремонт
P.S. Кузовщики дилера не дали пока оценку, но с их слов, что по рекомендации завода при наличии повреждений дверей - ремонт не рекомендуется, только замена. Дверь задняя в таком случае еще 25 тыс

Ну что - "прорекламирую" СК ВСК дополнительно. Пошел сегодня оформить заявление на доп осмотр. До этого договорился с кузовщиками, что машину привезу в понедельник/вторник, они разберут - и можно будет посмотреть. В результате:
1. оказывается моя выплата подана на оплату, хотя я ничего не подписывал. На мой вопрос как так вышло - получил ответ, нужно было приходить в течении 2х дней после их звонка (хотя в ходе звонка явного указания явиться ни днем позже не было)
2. В заявлении указал после 24 числа, по результату оформили выезд на 23е, 15-00. Спрашиваю - как так? Машину разберут только 24...25. Ответ - не наши проблемы, у нас оценщики ездят по определенным дням. Говорю - скажите дни, подстроюсь под них. Как оказалось дни эти не известны.
3. Согласие на выплату так мне и не дали. Поэтому ничего не подписал. Спросил и когда денег ждать - ответ: 20й дней с момента обращения в СК (получается до 25 числа). Доплата пойдет второй суммой (за скрытые повреждения).

Позвонил кузовщикам. Спасибо их директору - договорились, что машину привезу в субботу. Они ее раскидают к понедельнику 15-00 (к осмотру)

Так что не рекомендую страховаться в данной компании. С учетом как у них все организовано.

Я цены на запчасти посмотрел в интернет магазинах, потом съездил на авто рынок, договорился там с ребятами, оставил аванс -1000 руб. и через день все запчасти были у меня. Крыло было в пупырке слоя 3-4, я боялся, что крыло будет "левое" и с дефектами, но мастер у ОД который принимал з/ч сказал, что идеальное. Я это к чему, на рынке я купил все детали процентов на 40 дешевле, чем в интернете. Может и вас такая же ситуация на рынках?

Это правда. С другой стороны, где Тольятти и где Новосибирск. Затраты на логистику всё портят.

Вчера пришли деньги от страховой. Хотя, как я говорил ранее, я ничего в СК не подписывал. Но в любом случае сейчас для меня это хорошо. З части будут покупать СТОшники (о чем с ними договаривались). И предоплата у них - как раз затраты на запчасти. Оплата же их работ - по их окончанию.

Сегодня отвез машину на кузовное СТО. К понедельнику ее разберут (салон и багажник). В понедельник проведем доп оценку СК. К этому моменту ребята более точно оценят стоимость ремонта. Пока крыло думают вытянуть, без замены. Шпаклевать будут арку (там где замятие). Более точная картина будет после полной дефектовки.
К ремонту крыла пока отношусь нормально, тем более станция дает гарантию 3 года на свои работы
Т.е. при первом приближении к замене бампер неокрашенная часть, пластиковые накладки подкрылка и двери, балка, диск, резина, амортизатор и наверно ступица
Запчасти посчитают и прикинут в понедельник. С момента как поставят машину на ход (нужна новая балка и наверно ступица) ремонт обещают сделать дней за 10...15.

Итак, сегодня на СТО машину разобрали и прибыл на вторую оценку сотрудник СК. ВСК опять показала себя во всей красе. По факту оценщик зафиксировал - небольшой жимок на задней панели, надорванную подушку (крепление глушителя), и более сильное повреждение порога. А далее начался "цирк". Разбитый литой диск сняли. Показываем наличие зазора между тормозным диском и колодками. Ручник снят. Диск не крутится. От слова совсем. Провернуть вдвоем с директором СТО не можем. Я говорю - смотрите - явно ступице хана. Ответ был прямо шикарный: разбирайте все и показывайте повреждение либо ступицы, либо подшипника. А лучше две детали - новую и вашу рядом положите. Чтобы визуально было видно.
Ну что сказать. В акте оценщик указал найденные повреждения, и так же указал что есть скрытые дефекты. И уехал.
Директор СТО мне говорит: ступицу мы снимем - ее в любом случае менять. Ну и кувалдой подшипник хорошо е...м - им же нужны повреждения.

А так - пока по запчастям посчитали: накладка на арку крыла, крепление накладки к крылу, амортизатор задний, пластиковую накладку порога, пластиковую накладку на дверь, кронштейн крепления задней балки к кузову (его порвало), крепление глушителя, диск литой, ось ступицы (на всякий - явно ей досталось), ступицу в сборе и балку в сборе. Итого вышло 53 400 р за запчасти. Все под заказ. Ждать 7 дней. Деньги сегодня им перевел.
Бампер решили (черную часть) не менять. Полирнут они его. След небольшой останется. Если присматриваться. Но тут дело такое. Этот пластик стоит от 6 до 9 тыс. И бампера всегда расходник. Обидно будет потратить денег на бампер, и через пару дней его поцарапать.
Решил оставить так. Шпаклевать будут немного в проеме двери (жимок вытянут), и крыло в большое степени в той его части, где будет пластик. Так что вряд ли кто то потом толщинометром прямо рядом с накладкой будет проверять. А так - по основой площади крыло будет облито краской.
И остался один не ясный вопрос. По поводу балки. Может кто сможет помочь. По каталогу есть две балки в сборе: одна 8450022202 - стоит 25 тыс грубо (ее видимо ребята и хотят заказать), а вторая - 555018781R . Она стоит уже под 40 тыс. И нигде не указано в чем отличия. Обе идут с сайлентблоками в сборе. На фото, что я нашел, они одинаковы. Может у кого есть возможность пробить балку по VIN - буду благодарен. Мой VIN XTAGAB440L1288124, выпуск 02.2020, комплектация 52-X05. В гарантийном талоне есть какой то номер запчастей P135225.
Остается найти еще шину (контик родной), ну и потом оплатить кузовные и покраску. Грубо говоря это еще 10 тыс, ну и работа пусть будет 70...80 тыс. Получается все удовольствие выйдет в 140...150 тыс. Пока меня все устраивает

Так что если кто сможет помочь по поводу балки - буду премного благодарен!

С балкой вроде разобрались - нужна подороже - докинул 11 тыс (разница в цене). Шину нашел в Кемерово, оплатил, завтра отправят ТК в Новосибирск. Цена конечно не очень - 8 тыс. Но в Новосибе и в городах рядом нет в наличии.

В субботу со свояком забрали в ТК шину... Итого с доставкой вышло порядка 9 тыс. Что не хило, на мой взгляд. У знакомого LC200. У него колесо стоит 6 тыс, но там джип, и 20 дюймов. В общем жду поставку з/частей на СТО, чтобы ребята начали кузовные работы (им балка нужна целая)

Капец! В топку 17-й размер на Иксрее!

Я до ДТП смотрел зимнюю резину. Конечно не последнюю Хаккапелиту, но и не самый дешевый Китай. Грубо говоря Данлоп, Мишлен или Бриджи, шипованные выходили в 23-25 тыс за комплект. Т.е. 5-6 тыс колесо. Хотя можно найти варианты (тот же Вианти) меньше 5 тыс. Почему родная резина столько стоит?!.... Не знаю..... Возможно - отсутствие ее в регионе дало такую цену. Ближайший город с заявленным наличием были Питер и Москва. Цена вроде поменьше. Но вопрос - продали бы одну шину или только пару.... А тут в Кемерово (за 2 дня привезли ТК) и возможно и цена поэтому выше... Ну и не стоит забывать - что Контик этот заявлен как спец разработанная модель шины для Кросса.

Продолжаю про столь горячо любимую СК ВСК. Только что позвонили - попросили прийти. До насчитали ремонт. Итак. Ступицу пока не считали. А обнаружили более большее повреждение порога, и жимок на задней панели. Ну и я отдал документы на эвакуатор с места ДТП. Стоимость эвакуатора 2 400 р. А теперь вопрос - сколько стоит исправить жимок на задней панели и исправить большую площадь порога. Естественно работа и покраска.... И так - 5 400 р. Так что - я должен подписать им доплату в 7 800 р. Свое мнение оставлю за скобками.....
Осталось конечно вопрос со ступицей добить.... Но кажется мне - светит там мне замена подшипника - где нибудь тысячи на 3-4 мне насчитают....

Ну что.... горячо любимая ВСК продолжает "удивлять". Пишу так подробно в т.ч. и для того, чтобы любой мог ознакомиться с нюансами работы этой СК (а возможно не только ее) и при необходимости (никому не желаю, но в жизни всякое случается) не тратил лишнее свое время. Итак. Прихожу в СК. Называю себя. Мне распечатывают соглашение, в котором указана окончательная сумма выплаты (первая, что мне выплатили + эти дополнительно 7 тыс). И девушка мне говорит: "Подписывайте и мы фиксируем сумму". Я удивленно спрашиваю: "Ну а как же скрытый дефект? Ваш оценщик второй раз указал что он есть (речь про ступицу)". Девушка из мультифоры достает листок со второй оценкой (я его запомнил - там не так много было на нем строк), смотрит на него, убирает обратно и бумагами идет к своей начальнице (как я понял). В догонку я ей говорю - "Если что, ваш оценщик подтвердит этот факт". Получаю ответ, что его на месте нет. Проходит минут 5. Девушка возвращается, демонстративно рвет соглашение, заявляет, что решение по 7 тыс мне ждать 20 дней (как обычно они заявляют) и вопрошает, почему я ей во время звонка ей не сказал, что есть еще дефекты??!!!! Я ей замечаю, что меня про это не спрашивали, это раз, во вторых - мне быстро сказали завтра прийти, и на последок - у них есть акт осмотра, где наличие дефектов указано. Далее шедевр от сотрудника СК: "У нас нет доступа к актам оценки".... Т.е. получается, то что она из мультифоры 5 мин назад достала акт, в котором есть указание о скрытых дефектах - ее не смутило выдать подобное заявление....
По факту - 40 мин впустую. Хорошо что от дома (работаю пока на удаленке, т.к. без машины и работа за городом) до СК - 15 мин пешком. Будем считать просто прогулялся....

Сейчас придут з/части. На станции снимут старую балку, поставят новую. И заменят ступицу, после чего можно в очередной раз вызывать оценщика (опять же прогуляться в СК, написать лично заявление и согласиться на ту дату и время, что они назовут).

Вчера на СТО начали кузовной ремонт. Жду результата, и отмашки когда можно по ступице вызывать эксперта СК

Сегодня звонил на СТО. Костоправные работы закончили. Приступили к малярке.

Добрый день уважаемый!! Ну или так-Привет земляк!! Прочитал всю Вашу эпопею - искренне сочувствую! Желаю скорейшего благополучного финиша. Знаю сколько всё это отнимает сил нервов и времени. ну а Вам - удачи оптимизма и здоровья конечно!!

Большое спасибо! По результату в любом случае отпишусь в этой теме. Надеюсь что скоро все закончится.

Ну что.... Списывался с директором СТО. Завтра ближе к вечеру забираю машину. Все готово. Договорился с Колесити на вечер. Выездной шиномонтаж приедет к СТО. Я ведь так и не успел купить зимнюю резину и машина как была на летней, так и стоит на ней на СТО. Поэтому заказал им комплект колес и чтобы вечером переобули на месте машину.

По результату - отпишу. Приложу фото. Ну и стоимость что сколько стоило, что сделано и т.д. Если все понравится - напишу у кого делал (надеюсь за рекламу не сочтут)

Ну что машину забрал, переобулся и приехал в гараж. Что нужно сделать: вернуть все вещи в машину (часть осталось у сестры, пока у нее стояло авто - вытащи вещи, чтобы пустую машину отдать на СТО). Зять закрывал машину пленкой, на части элементов остались следы скотча. Нужно отмывать. Дверь и заднее крыло после покраски полировались. Теперь блестяще глянцевые 2 элемента, и чуть матовая оставшаяся часть. Нужно отмывать и полировать всю.
Что по факту. Как сказал директор СТО - если бы Крузер ударил правее сантиметров на 20, все было бы очень плохо. Удар принял лонжерон, и могло уйти до середины авто. У них на стапеле стоит логан, примерно с подобным ударом - собрало все, до середины салона (вот такая вот конструкция платформы В0).
Забирал в районе 18 часов вечера. Договорились что с утра рассмотрю на дневном свете машину. Если что к ним - на устранение дефектов (в гараже обнаружил пару мусоринок под лаком - нужно полирнуть). Подожду несколько дней - потом к ним поеду (чтобы сразу все исправить). Дверь снимали (видно что на гранях болтов нет краски). Красили проем, дверь, крыло. Шпаклевка тонким слоем внутри Х (т е вдавленная часть крыла и двери), ну и немного в проеме. Внешнюю часть крыла разрезали от внутренней, правили там элементы, потом заваривали, герметиком прошлись. Днище антикором обработали + восстановили / обработали герметик на швах. В начале немного потянули на стапеле (жимок в тазу запаски ушел сразу, потом не смогли найти). Работы проводились в районе крыла, внутрянку багажника не трогали.

Хоть все качественно сделали, но директор СТО прямо сказал, что не рекомендует после ремонта эксплуатацию более 3-4 лет. Металл сейчас гавно (мягко сказано), как поведет он себя в местах ремонта, не ясно (как бы ты его не обрабатывал).

Теперь по затратам. Итак: пластиковая накладка порога - 1500 р, накладка крыла 2900 р, крепление накладки к крылу - 600 р, амортизатор 3400 р, балка 34 000 р, кронштейн балки 2100, диск литой - 9100 р, подвес глушителя 500 р, ось - 2900р, ступица в сборе 6400, накладка двери - 1000 р, колесо родное (шина), с доставкой - 8800 р. Итого на запчасти, с комиссиями на перевод 80 000 р
Эвакуаторы: с места ДТП, и на СТО - 4 900 р
На такси потратил 1280 р. (ездил на СТО и оттуда домой, к сестре на оценку авто и обратно)
За кузовные работы отдал 73000 р
Пришлось переобуваться в зиму выездным шиномонтажом. По наличию родной 215/50r17 шиповки был какой то непонятный Кордиант за 5,3 тыс р, с непонятным рисунком и качеством и хакка 8я.
Итого комплект хакки с выезным шиномонтажом - 37 тыс р.

Итого получаем: ремонт с запчастями практически 147000 руб (как в начале темы кто то верно заметил ремонт выйдет 100...150 тыс). Сопутствующие расходы 6200.
Что выплатила страховая: компенсация эвакуатора с ДТП - 2400 р, выплата за потерю стоимости 24 000 р, выплата на ремонт 187600 р.

По ступице - старая крутится. Поэтому решил ее не показывать - все равно не примут как поврежденную. Решил и забыл ее на СТО. Так что поеду на полировку и заберу ее себе

Остался в небольшом плюсе. Но! Если бы я менял дверь, менял не четвертину (так как с завода их нет, а есть боковина, а значит пришлось бы менять ее), как указал в заключении эксперт - их под замену - ДЕНЕГ НЕ ХВАТИЛО БЫ!

Ну и несколько фото в гараже - уже было поздно, поэтому качество не ахти. И да, бампер чем то так наполировали, что следов на нем не видно (следы возле пластика, это снег). И извиняюсь за бардак в гараже, только вытащил летние колеса их машины