Xray Cross 1.8 МТ белый (Пермь) | Страница 7

так ведь на вариаторе так не погоняешь, а и погоняешь, так недолго! и спорт режима там нет по определению... спокойная троллейбусная езда с расходом 5,8-6.5 на трассе

вот пока думаю .. еще годик погонять, а потом уже может сменить .. вариаторную версию взять ... но без потери (чтобы макс.версия была)
может какойнить апгрейд пройдет .. чтото еще измениться ... нет же предела для совершенства? ))))
спорт режим - хорошечная штука ... пгосто ништячная )))))
нада название просто сменить - режим по сжиганию масла (oil burn)

ну вот прошло почти 1.5 года и новый прикол.
утром выхожу, снимаю с сигналки, поворачиваю ключ - шум похожий на гул бензонасоса и тишина... дальше ничего не происходит.
еще пару раз попробовал - так же шум насоса и тишина.
машину оставил, вечером разбираться ...
нада же ... не завелась в том время - когда вторую машину тоже на СТО отогнал. нираньшенипозже)

В таких случаях, похожих на запрет на запуск иммобилайзером, надо вторым ключом пробовать заводить.

Electromaster, Боря, а может клемма на стартере?

Может. А может глюк ЦБКЭ.
Алгоритм-то известный в таких случаях - сначала клемму с АКБ скинуть на 5 мин, потом запасной ключ попробовать, потом на хлястик и к дилеру

вечером решил начать с клеммы. однако завелась сама с первого раза..

Иммобилайзер иногда не читает транспордер, находящийся в ключе зажигания. Ничего страшного, бывает.

первый раз за год ...

продолжаем ездить. заводится норм. пока проблем не видно)
какой то залетный глюкк

Бывает иногда из-за радиопомех. У нас частота 433 МГц.

за 10лет жизни во дворе - был один раз.
перестали открываться закрываться машины с сигналки. как блокировка получилась. пару дней закрывали на ключ.
говорили с полицией и делали замеры фона. обнаружилась машина со сломанной сигналкой.

сменил родные свечи (пробег 11ткм дврм17) на бриск (непомню название, платина чегототам).
поехала лучше, дерганье прекратилось, ровный разгон.
добавил масла, ушло 0.5л - хороший аппетита

ну вот. пришло это время. 20 лет не брал в руки канистрочку такую)
сменил - результат пока радует. шум лукойла в моторе приятней - чем кастрольный))
1.5года. 15тыскм. продолжаем полет
зы - годик еще.. и хочется сменится на вариаторную версию. ну прям очень хочецца...

кто не в теме могут подумать, что замена масла раз в 20 лет

не не. меняю раз с 6 месяцев. на лето, на зиму.
вчера брал на заправке канистру - в глазах соотечественников увидел непонимание.. мож они думали - что это муляжи стоят .. и такое масло уже давно не производят?)))))

Соотечественники походу все работают на вашем местном заводе Лукойл, поэтому на заправках не покупают

всем добрый день. вот еще пережили одну зиму. полет нормальный.
заводилась всегда. теплая. но.
1. чтобы не было провалов поменял свечи на импортные. все. проблема исчезла.
2. так как езжу динамично - масло кушает. забил на проблему. заливаю Лукойл. доливаю.
3. щетки скрипят. вроде и пусть скрипят. а вроде и неприятно - может поменять?
4. вызывали к Дилеру. замена рул.вала (гарантия), чтото под капотом наклеили (типа тоже заводское требование).
5. кожа на водительском начала с краю трескаться. не критично - но не приятно. вот всегда был против кож.салона. машине 3 года. 20т пробег.

6. на будущее планирую такую же, но 1.6 вариатор и яндекс-башка. до этого конечно - прокатиться нада. затестдрайвицца.

ну вот прошло 2 года. пробег 20т.
1. про летнюю резину писал уже. родную. что при переходе с Формула (типа Пирелли) зимней на лето - сразу чувствуется колейность.
2. опять летом не хватает мощности. или кажется это. или летом воздух теплый душит мотор. чем теплее - тем отзыв на газ меньше. зимой такого чувства нет.