В конце апреля в рамках Международного навигационного форума в Москве, пройдет презентация системы Lada Connect, которая позволит управлять некоторыми функциями автомобиля через мобильное приложение. В частности, водитель сможет дистанционно блокировать и разблокировать замки, запускать двигатель и открывать багажник и многое другое. Программа Lada Connect, которая была анонсирована на Московском автосалоне в 2016 году, стала доступна для скачивания в онлайн-магазине Google Play, но, как указано в описании, приложение «тестируется в закрытом бета-режиме». Напомним, что Lada Connect — это телематическая платформа для наиболее доступных моделей, которая позволяет использовать смартфон автовладельца для удаленного управления некоторыми функциями автомобиля. Аннотация к приложению говорит, что Lada Connect позволяет дистанционно отпирать и запирать двери машины, включать фары, узнавать температуру в салоне, проверять запас топлива и заряд аккумулятора, управлять штатной сигнализацией, а также системами автозапуска и предпусковых подогревателей (если они установлены). Разработкой и поставками этого комплекса занимается фирма «Лаборатория умного вождения» (Smart Driving Labs), в профиле которой на портале Google Play можно найти и другие аналогичные продукты — например, приложения Lifan Connect и Element, которые своим интерфейсом и дизайном почти повторяют программу для Лады. Собственный источник Авторевю, знакомый с ходом проекта, сообщил, что первой серийной моделью, которая будет иметь систему Lada Connect, станет Веста, а следующими могут оказаться Калина и Гранта, относительно оснащения которых на АвтоВАЗе пока не приняли решение. Точные сроки пока назвать сложно, так как сейчас идут плановые работы по адаптации и настройке производственных мощностей поставщика. Ожидается, что эти мероприятия завершатся до конца 2017 года, а появления серийной Весты со штатным телематическим комплексом стоит ожидать в 2018 году. Однако уже сейчас Lada Connect устанавливается на служебные автомобили АвтоВАЗа. Пресс-служба АвтоВАЗа официально подтвердила, что рыночный запуск системы состоится в 2018-м, но от подробных комментариев о ценах, объемах выпуска и условиях использования воздержалась. Хотя в сообщении на официальном сайте lada.ru, датированном августом 2016 года, говорится, что первые автомобили Веста и XRAY «с функцией Connect планируется выпустить в начале 2017 года». Тем не менее уже сейчас Lada Connect доступна к установке на вазовские автомобили в частном порядке — силами разработчика на площадках некоторых официальных дилеров Лады. В данном случае Lada Connect — это тандем из телеметрического модуля, который подключается к диагностическому разъему автомобиля, и приложения, установленного на персональный гаджет автовладельца. В серийном исполнении Lada Connect предлагает базовый набор сервисов: управление центральным замком, история поездок, стоимость пробега и ряд других функций. Полный функционал, включающий в себя охранный комплекс и дистанционный запуск, предлагается за дополнительную плату. Телеметрический модуль, необходимый для работы с программой Lada Connect, носит название Элемент и поддерживает все современные автомобильные интерфейсы: высоко- и низкоскоростные CAN-шины, LIN-шины, диагностические интерфейсы CAN и K-Line. Таким образом, Lada Connect может работать на многих выпускающихся автомобилях марки Лада. «Лаборатория умного вождения» сотрудничает не со всеми дилерскими центрами сети, но имеет своих представителей в каждом регионе России. Комплект с установкой обойдется примерно в 11 тысяч рублей за базовый пакет. Вариант Безопасность, дополненный охранным комплексом, стоит около 15 тысяч. А максимально расширенный пакет, включающий функцию автозапуска, предлагается за 20—25 тысяч рублей в зависимости от региона и ценовой политики установочного центра. Lada Connect — не единственный новый мультимедийный продукт, который в ближайшее время появится на Ладах. АвтоВАЗ ведет разработку новой мультимедийной системы, которая будет работать с платформами Apple CarPlay и Android Auto, а также с новой отечественной программой Яндекс.Авто, которая сможет заменить собой штатный мультимедийный интерфейс автомобиля.
Вот занимаются чем нипопадя, лучше бы ПО электроники оперативно правили и обновляли, да за качеством железячек следили. А это оставили профессионалам от угонов, тем более у них это давно работает, не без нареканий, но с успехом.
По ссылке "Подробнее о тарифе". Если вкратце, то самый простой вариант удалённой телематики стоит 15к, если с противоугонкой (доп иммобилайзер) - 50к, если с маяком - 100к, и похоже ещё за автозапуск нужно доплатить 23к рублей (плюс 1000 рублей в год абонентской!). При этом со стороны железа никаких дополнительных фишек они не предоставляют, относительно любой другой сигналки с телематикой. Плюсом платишь абонентку (4000 в год), и при желании можешь платить абонентку чоповчам, чтобы они выехали на место маяка в случае чего. И если у тебя всё ещё остались деньги, то можешь за 3400 в год купить "содействие на дороге"
Бентли - не Бентли, а такие машины (кстати, в отличае от той же бентли) покупают на свои, кровно заработанные.
покупал здесь http://immo-master.ru/product-3/product/product/view/2/17 называется Телематический комплекс XRay-Connect
Да сам, часов за 5. Диагностический разъем в комплекте от весты пришлось колхозить крепление. Программа установщик в авто режиме не включилась,обновил драйвер заработало. Пины из разъемов блока BCM просто перерезал и скрутил, там не удобно подлазить да и зрение плохое. Потестил, вроде работает, автоподзавод с брелка и смартфона. Местоположение авто отслеживает. Брал месяц назад в веста шопе с доставкой получилось 8975 руб.
Я установил, но не до конца. Тепло будет провода к ЭБУ подключу и будет все работать. Сразу предупреждаю полный комплект с GPS-GSM, жрет АКБ. Я не замерял, но эту зиму пришлось АКБ подзаряжать, хотя прошлую даже не заморачивался.
zwlad, мне жсм не нужен . Нужно датчик удара (он вроде есть на этой системе ) и запуск с брелка . Отпишитесь как сделаете . У нас установка 2000р стоит