Масло в МКПП. Какое заливать, когда менять. | Страница 4

В теме обсуждаем трансмиссионные масла для Лада Икс Рей с МКПП.
Подавляющее большинство, отписавшихся в теме, форумчан заливаютELF TRANSELF NFJ 75W-80.
Для замены масла в коробке потребуется ключ "квадрат на 8" , шприц для технических жидкостей (пластиковая ёмкость) и 3 литра трансмиссионного масла.
А как узнать, какая установлена коробка на моём авто?
Если в VIN увидите символы GAB130 - значит коробка Рено
С двигателем 21129 коробка JR5-518, с 21179 - JR5-523, с Н4М - JH3-512.
Для всех трех коробок рекомендации по маслу одинаковые.
Рекомендация от Electromaster Castrol Syntrans Transaxle Gl-4+.75w90 если вы живете ближе к югу, или RAVENOL MTF-2 75W-80 если ближе к северу нашей страны.
Если GAB110 - то коробка ВАЗ.

Уточнения и дополнения через ЛС команде форума.

Ну с этим свистом я не парюсь, ибо придерживаюсь правила "что гремит на холодную, не факт, что поломано".

ltFortis,
Ну еще своеобразный звук работы Эгура присутствует например движении задним ходом с вывернутым рулём.

Парни кто уже менял масло в коробасе JR5-518 сколько литров влили? Три литрушки хватит?

Три литра за глаза. Палец в заливном отверстии чует уровень масла. Но если менять будут в магазине за деньги, то заставят покупать четвертую литрушку, т.к. палец им засовывать лень - ждут когда масло станет вытекать из заливного отверстия. Главное во французских коробках - что б сапун был чист, иначе масло попрет изо всех возможных мест.

Не дождался Shell Spirex, буду брать ELF NFJ 75\80 как интересно ОД отреагирует что такое масло им принесу на замену.

В принципе так и нужно в коробку масло заливать.

Эти точно пошлют ещё за 100-200 граммами. А масло именно это и рекомендовано изготовителем. Единственный нюанс оно полусинтетика. В интернет магазинах идет как синтетика, но привезут полу...

Вообще по документам сандеро и логана с аналогичной коробкой заливать необходимо 3.1 литра. Вопрос на форумах данных моделей стоял в нарушении работы синхронизатора 5 передачи, в результате чего доливать 100 грамм все не рекомендовали. Да кто его знает, может жаба всех душила покупать лишнюю литровину из-за 100 грамм. Если я ни чего не путаю, то 100 грамм это около 1-2 мм в коробке...

В JH3 залезло чуть чуть меньше 3 литров - масло полилось ручьем. Я брал для перестраховки 4 канистры, а понадобилось всего 3. Мастер сказал, что заливной объем 2.8.

Чёрт знает- какой картер. Да и не вижу связи чуть большего количества масла и работы синхронов. На ниссане помню по заправке 3 литра- по дырке- в аккурат на 3х литрах начинало течь из отверстия смотрового. Совпадало кароче. Тут нуна смотреть и проверять.

В случае с 3 литровками и ОД сценарий будет развиваться следующим образом: поднимут, снимут защиту, сольют масло и после предложат либо докупить ещё литруху либо купить необходимое полное количество их замечательного масла. До магазина дорога окажется не близкой и как результат - покупка 3.1 литра у ОД... Менять луше самому, там всего два болта и минут 10 работы. Шланг с полметра подходящий только найти, если шприца нет.

Добавлю- и воронку в шланг подобрать

Возможности нет а так безусловно поменял бы сам.

Да заедь в любой гараж по ремонту. При данной операции нагадить машине невозможно... И зальют сколько тебе надо...

В инструкции вообще написано что в коробку 2,2 литра вроде только масла нужно.

Ну если только инженеры половинку кирпича в коробку положили для уменьшения литража, как часто раньше поступали с унитазными бочками, у кого водопровода не было или уже счетчики воды стояли... А по существу: ненужные коробке излишки масла сами сливаются из заливного отверстия. Отпишись сколько влезет на замене.

Да в коробки JH3 нужно поболее там 3+ литров. JR5 - 2.5 литра.

Опять забыл- у кого какая? По движкам я имел в виду

Deadушка,
JH3 на ниссаны, JR5 на вазовские двиглы

По талмуду 2.35 ив ту и в ту. Я когда на мазде менял по такой же схеме, заколебся ждать, пока пройдет по шлангу. Толстый не входил в заливную дырку, а масло густое было, хоть и 75-ка. На улице около 0 было, меняли даже вдвоем больше часа. Так что в теплом месте это делать надо