Уплотнитель под капотом. | Страница 2

Александр_1, и вся вонь от обгорающей на катализаторе дорожной грязи пойдёт в салон.
Да и просто раскалённый металл попахивает не особо приятно. Плюс запах горячей резины от ремней.

Я попробовал снять эту резинку. Она легкосъемная. Кинул в багажник и скатался на дачу (туда обратно 240 км.)
Как воняло резиновыми ковриками, так и воняет. Ремни, я думаю, за прошедшие 10 тыс. км уже отвонялись.
Кстати, средний расход бензина получился 6,6 л/100 км. при средней скорости 43 км/час. Может это связано с окончанием обкатки (в прошлом году на этой же резине получалось 7,6 л/100 км), а может со снижением температуры под капотом. Не знаю.

Александр_1, в дождь попробуй. Иной раз даже с резинкой воняет очень противно.

Резинка в багажнике. Будет вонять - поставлю обратно, это дело одной минуты. Она быстросъемно-быстроставящаяся.

Весь инет шумит об этой резинке ...и никто не пишет что она не прилегает к капоту Сам поставил и смазал жирно селиконом и зарыл капот После открытия капота- селикон без повреждений Короче не выполняет задуманных функций Или капот опускать или не знаю Для зимы остывать будет дольше и все

Толку от дверного восьмерочного уплотнителя, который установил под капот, ноль. Может еще что подскажет кто нибудь?

В качестве преграды от пыли в подкапотное пространство, толку от него никакого нет! Зато, увеличивает температуру в подкапотном пространстве, что не очень хорошо для владельцев с АМТ, если часто перегревается сцепление!

А как это надо было понять?

Себе сделал так! Всё чисто, кроме пыли! Результатом доволен!)))

у меня так же сделано уплотнитель трубчатый из хозмага для дверей самый большой диаметр

Закрывается также, уплотнитель такой же как описывает pavel68

Я снял поролон в углах между крылом и корпусом авто со стороны двигателя и обнаружил в этих полостях листья. Как с этим бороться??

Я отгибал подкрылки и оттуда выгребал грязь и листья, потом промыл и промовилил, на всякий случай.