Защита радиатора, защитная сетка. | Страница 12

Лада XRAY, XRAY Cross создан для российских условий и поэтому там должна стоять эта защита либо штатно, либо устанавливаться как дополнительная опция. Однако производители так не считают.
Поэтому раскрой 1:1 для самостоятельного изготовления защитных сеток на автомобиль XRAY.
http://xrayclub.ru/threads/84/page-6#post-25342
На XRAY Cross выкройки будут выложены - дополнительно.

Александр_1, не вскипятишь.
Просто как в жару температура до 103 доходить будет и вентилятором сбиваться до 96.
И происходит такое лишь от тяжёлого мокрого снега, что падает крупными хлопьями. За три года пару раз такая петрушка была.
Обычный мелкий снег пролетает со свистом.

У меня за 3 предыдущих зимы сетки Стрелка один раз начали забиваться во время мокрого снегопада при езде по федеральной трассе. В то время у меня в машине стоял БК Мультитроникс, с помощью которого можно изменять температуру включения вентилятора. Увидел, что температура растет, выставил 96 градусов и спокойно доехал до дома. Напомню, штатная температура включения первой скорости вентилятора - 103 град. В первые годы был риск для расширительного бачка, а сейчас и такого риска нет.

Некоторые специально решётки картонками на зиму закрывают, а тут всего лишь снег

С низу кошка залезет, а вы перегреется ))))

MAVR, вентилятор его двигает, забирая исподнизу.

У шестерки тоже вентилятор, но движок под нагрузкой закипел. У XRAY, возможно, вентилятор мощнее, но индикатора температуры нет и что там делается не понятно.
Кроме того, бороться надо с наиболее вероятным "горем".
Фактов пробивания радиатора XRAY летящим камешком я не слышал, а вот факты забивания сетки снегом были и у Вас и у Electromasterа.
Кстати, сетка забилась у меня на шестерке снегом при низкой температуре, т.к. дорога там была длинная и проходившая через населенные пункты (скорость низкая и на сетке подтаивал снег), а после выезда на трассу снег налипал на мокрую сетку.
В общем, на фиг она нужна. И без неё проблем в жизни хватает..

Александр_1, естественно мощнее, ибо во время включения климата/кондиционера надо охлаждать двигатель. Во времена шестёрок о кондиционерах лишь мечтали.

например как вычистить жырных мух с комарьями из сот радиатора.

Согласен. Вот наш радиатор после трех лет эксплуатации (слава богу, не мой):

У меня дача в 120 км. от города. За летние поездки какое-то количество мух оказывается в радиаторе.
Этой осенью взял садовый опрыскиватель, залил туда горячей воды с Фэйри, накачал посильнее и со стороны моторного отсека пустил струйку в радиатор.
Вытекала довольно грязная вода. Пол часика позанимался этим и решил, что радиатор чист и пригоден для дальнейшей эксплуатации.

Так мы же обсуждаем необходимость этого девайса.
Мне вот, например, не понятно:"Как мыть от мух сетку, которую приколхозили со снятием бампера перед радиатором?"
Неужели снимать бампер?

Да как обычно- мойкой высокого давления. 2,5 года стоит сетка , 2 раза мыл мойкой. И ,в принцип, никто не уговаривает сетку ставить, каждый решает сам, надо это ему или нет.

Но сейчас хочу вставные купить. После установке сетки в бампер зазоры стали не ровные (

Эта сетка из 2-х частей, только на низ )


Стрелка на низ 2850.
И эта на Х Рэй, а вот мне нужно на Х Рэй Кросс. Там низ шире.