Серый Грантоуродець с вазомотором 1,6 8 кл 90 лс | Страница 61

MAVR, это технологии костмаса спустились на землю!

уж проще тойотовский воткнуть, как я на калину ставил, там на резюках, заменить по номиналу можно если не пойдёт

https://ru.aliexpress.com/item/3296...&terminal_id=67f12c30ef894504951bd15a6cb963a9

вот, я подключал себе
https://www.drive2.ru/l/7872275/

так он смотрелся на подрулевой

biglayner62, проще то как раз кнопки. Просверлил, привинтил и готово.
А уж на вид мне насрать, работать будет и ладно.

mykola, Подпиши как нить покрасивше.

Deadушка, эээ, что подписать?
Если ты про надписи на кожухе, то это просто карандашиком для фото намалевал.
В этом месте все манипуляции строго наощупь

хозяин - барин

Утро с легчайшим морозцем преподнесло сюрприз.
Завизжал выжимной, слегка нажимаешь - не визжит. Отпускаешь - визжит.
Понажимал туда-сюда раза три, пропал звук.

Видать судьба всё сцепление в сборе поменять, да...
Какой там номер этого крутого выжимного цилиндра? Есть под рукой у кого?

Я уж год (или 2)с таким звуком в холодное время езжу. Это не выжимной, забей. Это на жигулях так было с тросовыми приводами, а у нас на реношной коробке при отжатой педали выжимной не крутится, и поэтому свистеть не может.
Но если уж совсем некуда деньги девать, то корзина и диск в комплекте Luk, точно такой же, как на заводе ставят - 620342709
выжимной тоже Luk - 510009710

А маленький подшипник там есть? Который в коленвал прессуется.

Это что за подшипник?
На коленвал со стороны КПП маховик прикручен. Может быть, вы имели в виду первичный вал КПП? Там конечно, есть подшипники, и передний и задний.
А выжимной у нас совмещен с рабочим цилиндром сцепления, так и называется - гидромуфта выключения сцепления с подшипником в сборе.
А, понял, вот какой маленький вы имели в виду:

Деталь №3. Это на коробках JH3 такое есть, на JR5 нет.

Electromaster, а что ж пищит тогда? Просто слегка лепестков касается выжимной подшипник? И попискивает оттого?

Имеется в виду подшипник как на жигулях-классике. В коленвале установлен, в торце. И в него концевик первичного вала входит.
Но он лишь при выжиме визжать будет, ибо при прижатом диске не вращается

Реношники пришли к выводу, что это диск сцепления.

У нас нет такого.

Electromaster, тобишь у реношников это норма?
И не стоит беспокойства?
Можно кататься и не париться?
Если так то и я забью

В общем, полистал форумы разные реновские. Годами это говно свистит у людей и чуть ли не сотнями тысяч км.
Так что произнесу своё любимое заклинание (а я волшебник не из последних) и буду кататься далее.
До кончины всего комплекта.

Ага.
Раньше 150 тыс пробега можно ни о чем не переживать. Ну иногда раз в пару лет прожигать диск))

Покатался тут на Туксоне дизельном малость по дерьмовым сельским дорогам.
Хороший аппарат, годный. И тише внутри, и подвеска лучше рея по ямам идёт.
Но обосрать таки попробую
1) Куча говна светится перед глазами, все эти яркие петушиные экраны и приборки и хрен выключишь или пригасишь почти в ноль. Ненавижу!
2) Сидуха для широкого зада неудобна, твёрдые валики по бокам подушки прям впиваются в тазабадренные суставы.
А в остальном ништяк тачка, в дар бы легко принял
Правда продал бы сразу и на путешествия бабло спустил
Ибо нехрен фетишизмом заниматься.

mykola, поступил бы аналогично ,только бабло спустил на своё увлечение, охота и рыбалка

тусон и спортеж на его основе - достойный тачки. двигатель 2,0 и 4х4 - то что надо.

Lexandr, да ну б их нахрен за такие деньги.
Я вот всерьёз о гранте как следующем авто думаю