Кнопка отключения ESP. Раздел № 1. | Страница 31

можно хх поставить программно например 1300,там будет плавная тяга, и она будет выше, но только для этого перепрошиваться? Конечно за твои кровные завсегда пожалуйста, но тут оно тебе надо? У 129 и 179 моторов очень хорошо полка момента "размазана".По мне лучше унификат, чем об. хх 1300 ради одной горки,то бишь разбалансировка настроек эбу из-за одного случая. На дастере скорее всего передат. число первой выше. Там можно, т.к. шесть передач

На дастере первая используется редко, трогаются со второй, у первой очень большое передаточное число и она идет как понижайка

Сегодня ездил на ТО-1 ....... На вопрос о кнопке сделали непонимающий взгляд.... на вопрос о том что бы заменить прошивку ЭБУ на прошивку с кнопкой прозвучал ответ...... эту прошивку надо сначала КУПИТЬ у автоваза !!!!!!...... БРЕД

А где это вам такое сказали? Мне это говорили представители Азия Авто Устькаменогорск в Новосибирске, которые у нас доминирующие дилеры Лада. Завтра буду выспрашивать подобное у другого дилера. Мне кажется дело в покупке не прошивки, а диагностического компьютера, который сейчас используется для Весты и Иксрея. Кто то писал что это стоит около 600000. А без него бесполезно в наши блоки ЭБУ лезть. Вроде так дела обстоят.

А как показывает практика 70% дилеров экономят не нем и просто не делают одной из обязательной части каждого ТО - проверка обновления и ошибок.

Узнай если сможешь в Авто-1 на Русской 48. Я машину в августе покупал у них, но живу за 300 км в другой области. Здесь вопрос деликатный и лучше с ними общаться не по телефону а с глазу на глаз.

Как раз завтра у них буду, спрошу

Саратов. Лада Маркет на ул Шехурдина

Подскажи пожалуйста я сегодня подключил провод к 15 контакту АБС икоротил его на массу как делали вы, но лампа ЕСПофф так и не загоралась! что нужно обязательно перепрошивать Блок?

Да.

Если я правильно все понимаю то для решения вопроса надо перепрошить ЭБУ и подсоединить к 15 пину эбу кусок провода с кнопкой и всё?

По сути да. Можно даже и кнопку не ставить, а замыкать этот кусок провода на массу, если не стрёмно , а то тут некоторые говорят, что цена кнопки высокая.

Если машина сентябрьская или еще моложе, то возможно и прошивка не понадобится. Только не ЭБУ, а блок АБС.

на вазовском движке тока кнопку надо я бы поставил такую

а на ниссановском?

тогда и цена вопроса в стоимости работы по перепрошивке + кнопка + 1метр провода

Ездил сегодня по частному сектору, по горам. Был очень крутой спуск. Спустился, а обратно ни как, исп не дает. Развернулся, задом и чудо, выехал. Исп при этом срабатывала. Следующий подъем штурмовал опять передом. Не смог, спустился, пропустил мерина который не напрягаясь уехал. Вспомнил что кто-то писал про езду на холостых и однако сработало. Лампа не разу не моргнула, медленно но заехал. Вечером постараюсь видео этого подъема с рег выложить.

Обороты по тахометру падали ниже деления 500, но не заглохла.

Ты в курсе,что у тебя детон мог х..речить все это время? На таких оборотах да еще под нагрузкой

Элегантный вазотаз, вполне допускаю. Но по другому не выехать.

Сколько говорили уже вытащи предохранитель и всё