Вопрос-ответ по автомобилю Хрей. Раздел № 2. | Страница 42

Продолжение ...
Начало здесь.
В теме спрашиваем и находим ответы на технические и спец.вопросы.
Все остальные вопросы и разговоры в теме "Флудильня.Территория общения."

А на Калине не было.
Как-то абсолютно похрен на этот увод в сторону было.
Не ощущался.

Промежуточный подшипник на правом валу применяют для того, чтобы использовать слева и справа приводы одинаковой длины и, таким образом, избежать увода в сторону при разгоне.
А та нашлепка, что висит у нас - это гаситель крутильных колебаний.

Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста вопрос про задние тормоза. Вопрос вот в чем: железная наружняя крышка под которой задние тормоза ближе к центру всегда мокрые слева больше. Раньше не обращала внимания на это, а здесь кидается в глаза. Тормозная жидкость на одном уровне(в норме). Что может быть? Во вторник к ОД поеду с климатом, задам конечно этот вопрос.

Екатерина-x-rey, Если не вода, то только стойки аммортизаторов на ум приходит. И то не помню как там расположены они. Главное, чтоб не тормозные.

Фотку бы посмотреть.

Electromaster, завтра сделаю. Только бы дождя не было.

Electromaster, как и обещала)

Когда поедете к дилеру, обязательно обратите внимание мастера-приемщика на это дело. Так-то мне кажется, что после поездок по лужам в барабане вода осталась, но может быть и гораздо хуже вариант, что рабочий тормозной цилиндр слегка подтекает. По фото, к сожалению, этого не разобрать. Да и напрягает то, что вода давно бы высохла. Может быть, и смазка из подшипника задней ступицы.

Electromaster, усиливается после поездок. Обязательно обратим внимание. Спасибо.

а тут же можно найти подсказки на приобретение всяких ништяков для интерьера и экстерьера ????

Да, много всего интересного на форуме пишут. Ещё drive2.ru почитывайте. И в ВестаШопе можете поглядеть

Ребят, вопрос терзает уже месяца полтора.
Машина заводится по утрам со второго раза. Кручу ключ - долго стартер крутит - заводится - глохнет. Второй раз - сразу заводится и работает.
Далее в течение дня вопросов подобных не возникает. Только каждое утро.
Куда копать или забить просто, может кто знает?
Пробег 34 тыс примерно

Посоветую дроссельную заслонку снять и посмотреть на предмет загрязнения. Возможно, помыть придется.
Холостой ход устойчивый?

Холостой ход да, без проблем.
Больше вообще никаких вопросов и странностей. Я уж подумал: это не баг, а фича.

SergeiM, для начала сделайте сброс ЭБУ с инициализацией, с помощью программы OpenDiag. Если не поможет - то ДЗ снимать целиком не обязательно. Можно снять гофру с дроссельного патрубка, и зеркальцем со стороны моторного щита осмотреть заслонку. Вот если будет видна грязь - тогда промывать.

А сброс с инициализацией ни на что не повлияет?
Сделаю я его и все? Сел - поехал?

Не повлияет, сядете и поедете. Заодно проверите, как будет работать запуск двигателя.

Ну что ж, спасибо!
Завтра сделаю, послезавтра проверю.

Если вдруг у кого такое появится.
Сегодня с утра сделал сброс.
Завелась также со второго раза, но в первый раз крутила буквально один-два оборота, как нерусская, как с пол-пинка, чего я еще ни разу на этой машине не встречал (до сегодняшнего дня первый завод делала оборотов 10).
Проверю еще завтра.
Если не поможет - похоже таки это не баг, а фича.

У меня сейчас всегда так крутит - доработана прошивка, мне ее онлайн делает человек, присылает варианты, я откатываю и пишу логи, отправляю ему - происходит очередная доработка.
Но чтобы постоянно заводилась со второго раза - не помню такого. За все 3 года может было пару раз такое.