Xray Cross 1.8 МТ белый (Пермь)

Напишу тоже - а то все забудется
Катался на Спарке 1.2 (максималка, ручка) 5 лет. не жалел - давил тапку в пол. но просили на работе продать - решил поменять.
Ездили катались искали. даже настроение упало - ничего не подобрать (машина вторая, дети в школ сам на работ возить).
Ехали с Датсуна (автосалон) - жена предложила заехать в Ладу. прокатились на Хрее Кросс (ручка) - понравилось.
Дилер конечно при продаже крутил вертел - вобщем взяли максималку (белая) 2018года со скидкой (двухцвет салон).
Добавили мухобойку (чтобы выделялась в потоке), ветровики и брызговики. Обновил карты (в машине 2018 года стоят карты 2016).
Сейчас пробег 1.6т.
1. начитался про 1.8 - но пока масло стоит на месте. скоро поменяю - видимо на 5в40.
2. на 1.5т залил супротек. камнями не кидайте. применяю его уже 20 лет. знаю что ждать. как обкатается - машинке придется попотеть)
3. жду как у дилера появится 1.6 с вариатором. прокатиться. посмотреть. может через пару лет поменять.
4. рулиться как Спарк. это нравиться.
5. педаль газа (электронная) конечно странная. но привыкну.
6. работа механикой тоже интересная. нада привыкать)))))
7. очень странно работает система стабилизации. проскочил (на скорости чуть выше нужной) трамвайные пути - чувствую упала тяга. смотрю - на приборной панели моргает лампочка. первый раз такое в городе увидел - на других машинах так не срабатывает.
8. на прошлой неделе вернулся из магазина - ключ повернул и тишина. стартер не крутит. звонок дилеру - типа посидите сейчас заведется. открыл капот - мне показалось крышка предохранителей не закрыта была. протыкал все. через 5мин завелась - дальше не повторялось. НООоо неожиданно это )))))))))
едем дальше ...
9. на дороге как то странно "стоит". гуляет иногда - приходится крепко руками держать. неужели на новой развал развален??))
10. на дверях ограничители .... слабоватые ... не держат либо полностью открывать, либо закрывается сама ...
11. наконец-то нормальный складной ключ. просто Браво!) несложно же было давно это сделать?
12. колеса 17 выглядят красиво. но нужно ли это было? теперь придется зимнюю брать. цена под 25тр. скорее всего Хенкук или Пирелли. Раньше не жалел - теперь придется аккуратно зимой ездить.
13. зимой езжу постоянно. если Хтрейл до -40 заводится. то Спарк -36 отказался. Интересно как Лада?
14. климат. наверно чтото у меня с руками или головой. но не умею им пользоваться - включает кондей когда +12 на улице. на климате +21 выставлено. езжу в ручном режиме.
15. круиз. гебята - это пгосто бомба. в ладе круиз)))) сейчас дороги уже не те - раньше движения между городами Ф1 напоминали. сейчас можно просто тошнить 110 и радоваться жизни) Жду когда в Ладе появится контроль полос итд)))))
16. Подлокотник - хорошо, но теперь к ремню подключаешься не удобно. напугали - мы в Ссср родились. в 2106 ездили) нас не победить каким то кривым ремнем.
17. управление боковыми стеклами (расположение кнопок). гдето услышал в ютубе - лапа Динозавра. вечно не попадаю. Если в Ниссан сажусь - тогда там не попадаю (привык к Ладе) вобщем это специально видимо - чтобы не скучно было ездить))))

Спасибо! Через 20 лет вернулся к АвтоВАЗу. изменения радуют! так держать!!)
да. на прямой норма. но если чуть дорога "пошла волнами" то рука на автомате вцепляется в руль .. в конце поездки рука устала - удивился. поедем разваливать/сваливать)
Дазраствует ЗС (бывший Когалымец)!

Странно а почему рулевая не стучит?

а должна?
ну не расстраивайтесь ) может еще застучит

У всех стучит. У меня с новья прям. Выехал с салона и загремел

Не надо за всех отвечать. У меня не стучит.

Поздравляю с приобретением. Машина хорошая при условии не предвзятого к ней отношения. По поводу устойчивости, действительно стоит проверить развал. У меня едет ровно. Алгоритм работы климат контроля это болезнь не только данной машины, но и очень многих иномарок. У меня на предыдущей также работал. Приходилось ставить в ручной режим и дальше уже температура держалась работой заслонки холодный- горячий воздух. Сейчас взял просто с кондером, но тоже не удовлетворен, т.к. тяжело выставить крутилкой температуру в салоне. Следующую машину возьму снова с климатом и буду держать его в ручном режиме.

да, сегодня сделаем .. посмотрим .. как поведет себя ...
по климату согласен .. и на ниссане постоянно в ручном режиме ездим (так что наговариваю на Ладу)
отношение у народа Особо предвзятая. взгляды от полного не понимания, до зачем купил "****но". ответа на мои вопросы - "когда последний ездил" обычно нет. комплектация максималки - считаю "мега-кулл" ... за 850 и обогрев руля лобового всех сидушек (такого даже в Хтрейле за 1.7ляма нет). давно хотел камеру и навигацию - но слишком дорого на иномарках просят.
другое дело как себя все это поведет зимой. как дорогу держать будет (тотже Ниссан держит изумительно). как греется салон и мотор зимой. Лобовое как отогревается? в Спарке ОЧЕНЬ не хватало этой опции (бывали случаи - что не знал чего делать ... скоблить не буду ... ).
короче - всем щастия в Лада-жизни. ни самореза ни паленого 9х бензина. ждем обновления АвтоВАЗа дальше!)))

Такая настройка рулевого похоже особенность Кроссов. Машина словно все время находится в состоянии неустойчивого равновесия. Иногда бывает ощущение сноса задней оси или такое чувство будто резина подламывается. Плюс странноватая работа электроусилителя.

колёса зиму бери 15-16 лучше

можно... ннно зачем? ежу только асфальт. дороги хорошие. смысл?

У меня нормально работает. Выставил 21 градус, когда забирал авто в начале июня. С тех пор ни разу не трогал.

Я так понял народ недоумевает зачем климату нужно включать компрессор кондиционера если на улице и так холодно скажем 12 с плюсом и климат в эту минуту работает на подогрев до скажем 22. Это почему то считается какой то неисправностью.

Я наверное неправильно выразился или вы не поняли что я хотел сказать. Попробую объяснить. Смысл работы климат контроля поддерживать заданную температуру. У современных машин с кондиционером и климат контролем нет краника на печку и режим тепло холод выдерживается работой заслонок и включением кондиционера. Температура на улице допустим 21 градуса в солнечный день и в пасмурный ощущается абсолютно по разному. Я вообще при температуре до 24 градусов и пасмурной погоде кондиционер не включаю. Так вот: автоматика включает кондиционер не отработав на 100% возможность открытия заслонки ( точнее закрытия заслонки подачи горячего воздуха).На моей предыдущей машине вообще климат подавал в голову и ноги разные потоки воздуха и только при режиме LOU ( надеюсь не напутал как он пишется) все потоки были холодные. И этим грешат большинство моделей машин. А так я про работу климат контроля Хрэй претензий не имею.

Ничего не понятно, но все равно очень интересно. Я делаю так. нажимаю кнопку "авто", левым колесиком выставляю нужную температуру и все, больше ничего не трогаю. Климат довольно сносно поддерживает заданную температуру.

нормально. только с вечера надо оставлять щетки в вертикальном положении. и утром тогда обогрев все хорошо оттопит.

А как это сделать?