Раздел № 1. Бортовые диагностические компьютеры Multitronics, Штат, Престиж, Орион. OBD-адаптеры | Страница 2

Предлагаю начать новую тему в раздел "Электрика"
Несколько ответов на форуме по поводу этих приборов разбросано по разным темам, хотелось бы объединить их все в одном месте.

• Отечественные БК выпускаются в широком ассортименте. Одно из главных их преимуществ - возможность не только считывать и расшифровывать ошибки работы ЭБУ и дополнительных систем (ABS, SRC и т.п.), но и возможность сбрасывать ошибки, гасить чек.
• Наиболее популярными являются БК, выпускаемые под торговой маркой Multitronics московской компанией "Профэлектроника", благодаря широкому модельному ряду, совместимостью с огромным количеством диагностических протоколов и отлично работающей службой техподдержки, которая присутствует и на нашем форуме в лице уважаемого Mult.
• Неплохо зарекомендовали себя БК отечественного производства научно-производственного предприятия Орион из Санкт-Петербурга с одноименным названием "Орион", а также нижегородский Престиж фирмы "Микролайн" и тольяттинский Штат. От последнего производителя на нашем форуме также присутствует техподдержка в лице DmitriySHTAT

• Большое количество различных моделей БК для автомобилей предлагают китайские производители. Наибольшую известность именно на нашем форуме получили устройства под названием Autool X50
• Не менее широкое распространение в последние время получили разнообразные адаптеры OBD, наиболее известный из них, конечно же адаптер ELM, и в частном случае ELM327. Основное преимущество этого адаптера в отсутствии проводов (при условии использования беспроводных Bluetooth и Wi-Fi адаптеров, хотя существуют и проводные USB-адаптеры), компактность, отсутствие специального дисплея и возможность использовать их совсестно с подавляющим большинством современных телефонов и планшетов.
• В случае нашей машины есть выбор среди множества приложений под Андроид и iOS, лидерами среди которых являются OpenDiag Mobile, Torque Pro, Olivia Drive и др.
• Также ELM327 можно использовать совместно с ноутбуками, и тогда появляются большие возможности не только по диагностике, но и по конфигурированию блоков нашей машины с помощью мощнейшего инструмента PyRen

Приобрести адаптеры ELM327 можно как на алиэкспресс, так и в российских интернет-магазинах.

Ваши предложения по наполнению информацией первого сообщения темы направляйте мне в личку.

Тоже хороший вариант, сам про такой думал, но вот судя по фотке конкретно эта модель БК может выглядеть ярким пятном и навязчиво слепить?

Яркость дисплея регулируется в довольно больших пределах.

Electromaster, а такой как у тебя подойдет на Xray с Вазовским двигателем?

У

А у меня с вазовским и есть. Протокол М86, все работает в полном объеме.

06.12.16 вышла новая прошивка для мультитроникс, для лада изменений нет
http://www.multitronics.ru/VC730_TC740_advanced/

Изменения точно есть, просто их в release note не указали. У кого ЭБУ EMS3125 - обновляться обязательно.

А как он обновляется?

Подключается к ПК кабелем. На сайте мультитроникс есть всё необходимое ПО для ПК и инструкция.

В штатном БК возможно изменения набора параметров, которые он показывает? Если ДА от как ?

В штатном БК параметры меняются только в худшую сторону, т.е. их колчество можно только уменьшить до трех: общий пробег, суточный пробег (1 шт.) и температура наружного воздуха. Сделать это можно двумя способами - у ОД с помощью дилерского сканера или самостоятельно, с помощью адаптера ELM327 и ПК либо смартфона на андроиде. Для этого на ПК/смартфоне должен быть установлен Phyton и скрипт PyRen, работа которого обсуждалась в теме о круиз-контроле.

Электромастер, я почему спрашиваю - на простых версиях БК показывает время, а на престиже нет. Значит в БК эта функция есть и её просто отключили? Очень хочу часики на штатной панели вот и интересуюсь.

Придут из Китая мои ЕЛМ-ки, поищу тогда часики на штатном БК

Буду премного благодарен!

Сергей Зинченко, Electromaster, тут уже вычисляли, на комплектациях с ММС, часы выводятся на экран ММС, на комплектациях с АС часы выводятся на экран приборки и сдается мне что версии БК могут быть разными, хотя конечно могу и ошибаться. Сегодня должны ЕЛМ привезти мой на постоянное пользование, если привезут, тоже попробую полазить скриптом.

Вряд ли будут разные БК выпускать, экономическая выгода в унификации, а не в разнобое. Пример тому - зашитый в ЭБУ круиз, причем во всех комплектациях.

Нееее, физически то БК одинаковые, я имел в виду версию прошивки БК, которую никаким скриптом не поправишь.

Конкретно для БК не существует прошивок как таковых. Есть прошивка для всей панели приборов в целом. Поменять ее для обычного владельца автомобиля практически нереально. В общем, надо разбираться...

Мне чисто по человечески не понятно зачем на более дорогих комплектациях авто делать более упрощённую индикацию на БК. Ни с экономической точки зрения, ни с логической это не объяснить.

Тут мне кажется маркетинговый ход в действии. Мол продешевил - имей, что есть. Хочешь большего - плати денег за активацию.

Остался multitronics от предыдущей машины модель ТС 750. Прошивку обновил и подключил на XRAY. Подсоединился, параметры на дисплее показывает, но при движении на панели спидометра загорается иконка со спиралью и вылетает передача на АМТ (переходит на нейтраль). Глушишь авто и вытаскиваешь multitronics, ошибка пропадает . Комплектация авто 1,8 АМТ. С таким ни кто не сталкивался?
,