Передняя подвеска Lada Xray | Страница 2

Если стойки- то отлично походили.

Тогда вопрос что покупать. Заменители оригинала стоят на копейки дешевле. Только что, в известном магазине оригинал почему то висит как обычно без фотографий, без таблицы применимости. Не оригинал , продается со всем этим. И подделывают оригинал чаще, чем не оригинал.

Н

Ну тут надо почитать, что получше. Может на логан форуме.

Задний стабилизатор у нас тоже есть

Откуда интересно ему там взяться? Торсион типа для жёсткости балки есть, но это не то.

На Логане ставил полиуретан X5 Resource номер для заказа 370009. Только он без болтов, но стоковые наверно еще не успели сгнить за 2 года.
Апд: посмотрел цены и ужаснулся - 800р мин. за две стойки. Ну его нафиг.

Вот такие нам подойдут?

Никто точно не скажет. .Я, чтобы не рисковать, заказал тот же , что и ставил себе человек с Дрома по ссылке Дедушки, выше по ветке. В применимости перечислен Логан и Сандеро https://www.exist.ru/Price/?sr=113&caid=101&pcode=31243 01
Вроде похож, а там кто знает. Просто же важен и диаметр шпильки , не только линейные размеры, иначе будет стучать еще новым, я думаю. А можно ли срастить болт от старой с новой- покажет только практика.
А красными они делают их для спортивности?

Качество продукции Ростеко так себе, убедился уже давно на Нивах - их сальники очень быстро начинают течь.
А почему никто не рассматривает оригинальные стойки стабилизатора?
Они весьма недорогие, артикул для заказа 8200277960

6001547138, 7700799404, 8200277960 На 95% уверен, что все эти стойки по размерам подойдут https://www.logan-shop.ru/products/...zatora_lemforder_31243_01_analog_6001547138_/ А Лемфёдор уже давно не торт. Себе взял бы самый дешман, благо менять их при наличии ямы недолго и без заморочек.

Первый и третий номер - запчасть Лада. Всегда напрягает запчасти для одного производителя с разными артиклями. Причем первого в наличии, к примеру, в Эксзисте - "временно нет", что тоже странно для запчастей Лада в российском магазине. Второй номер -Лемфордер, тоже имеющий отличный артикль от уже установленного товарищем с Дрома . с задекларированной применимостью Сандеро И Логана, что является прототипами подвески Рея. Там он ставил Lemforder 31243 01.
Спасибо за совет, если ваши предположения не оправдаются - никто не скажет.

Да, это были стойки. Спасибо всем, кто писал про этот вариант. Может и втулки, которые поменяли тоже, но вряд ли . Расходниками считаются именно стойки, а коллективный разум, как правило, прав.

Тут знакомый попросил для Рено запчасти для подвески заказать, рассматривали в том числе и полиуретан. Я подумал, что у нас подвеска такая же, тоже можно полиуретан ставить. В прошлую машину ставил втулки стабилизатора от Точки Опоры, 7 лет уже ходят.
Кто как к полиуретану относится? Или лучше резина?

А что, есть подозрения на втулки? Я недавно менял стойки стабилизатора (на пробеге 50 тыс), так втулки мертво держат стабилизатор. Его фигушки опустишь всем моим весом. Замучился новые линки прикручивать, хорошо, на подъемнике работал. А если втулки износились, стабилизатор обычно под своим весом падает.
Но втулки у меня на всякий случай закуплены, оригинальные Рено, резиновые.

Не, подозрений нет. Мне их на последнем ТО по гарантии поменяли Я на будущее размышляю, тем более стойки тоже полиуретановые есть

Ставил я полиуретановые на предыдущей машине от точки опоры. Гавно. Развалились в течении месяца. Брали на две одинаковые машины. Ставили у меня в гараже одновременно. Сейчас не помню у кого первого развалились, но разница была в месяц. Поставили потом от Лансера 9 оригинал и забыли про них.

Добрый день! Точка опоры родом от нас из Владивостока , я не хочу хвалить или нарекать , но на протяжении многих лет примерно 15 лет пользуюсь их втулками , и у меня к ним нареканий нет . Есть проблема со временем полиуретан дубеит и делает выработку в металле , но не катайтесь по три года на них. Также и с резиной она со временем теряет свою эластичность и вырабатывается элипс. Если брать саленблок на легковую то резину , если втулки то полиуретан. Р.S: 600000км поставил точку опоры (жёлтые) втулки на стабилизатор (не линки), пробег уже 85000км

Проверка втулок к стаба делается так. Загоняешь на яму кладешь руки на стаб в районе втулок а два человека чт есть силы качают машинко с боку на бок. Руками сразу почуете стучок. Если есть хоть малейший стук - под замену. А падает стабилизатор под собственным весом уже когда втулки изношены в щент. Крайняя так сказать степень износа. Касаемо полиуретана он ходит, но может скрипеть.

Каждый год их что ли менять? Три года и резиновые спокойно выдержат, если их специально не убивать. Смысл платить в два раза больше за тоже самое?

У меня наоборот резиновые скрипели. Смазки хватало на месяц-полтора, а потом по новой. Полиуретан поставил и забыл.
Повторюсь, втулки стабилизатор 5 лет у меня отходили и 2 года у нового хозяина. Вообще забыли, что это такое
Но отзывы по полиуретану противоречивые

Ну и хорошо. Вот был у меня рено Эспейс 4, там просто беда с втулками. Полиуретан скрипит, аналоги не ходят. Родные 60-70 баксов штука. Ну куды бедному крестьянину податься? Спасались подкладкой ремня ГРМ под родные. Кусочек отрезаешь и под родную втулку снизу кладешь. Помогало надолго.