Сидения, посадка в Xray и XRAY Cross. | Страница 29

Используя имеющийся рычаг спинка сиденья чуточку отходит в сторону панели но почти так же не получается

Если что то класть длинное то упор будет на верх спинки где есть упор жёсткости и сама спинка значения не имеет

Проще назад разложить - жесче будет или сиденье снять вообще.Я так на 2111 делал....

Все правильно. Если нужно длиномер перевезти, удобнее всего разложить сиденье полностью назад. В этом случае добавляется еще 30 см пространства под бардачком. А в случае с сиденьем кросса его нет - туда подголовник уходит.
Вообще, как мне кажется, складывание спинки вперед имеет смысл только тогда, когда нужно организовать что-то вроде столика.

Сиденье снимать гемор. время займёт назад разложить плоскость не ровная получается

Значит делаем вывод складывать спинку вперёд ни к чему

В дальних поездках может пригодиться. Но это не столь важный момент, каким его пытается представить АвтоВАЗ в рекламе Кросса.
Надо спросить в ветке Хрей Кросс у владельцев - сколько раз они складывали спинку вперед. Сдается мне, что большинство ответит - ни разу. Или один раз просто для ознакомления с этой опцией

Про складывание спинки вперёд сказать ни чего не могу,но назад складывал не однократно и трёх метровый груз с закрытом багажником не помещается.

275 см максимально я помещал. Если по диагонали укладывать, может еще сантиметров 5 уместится.

Трёхметровый ( панели) влезал только в ваз-2102, а вот в ваз2104 уже нет

Ну у меня рейлинги с поперечинами есть. Это что касается мелких перевозок. Если что серьезное - проще Газель нанять, чем салон подвергать риску царапин и т.д.
Смысл в том, что по перевозу длиномеров максимальной длины Кросс от обычного Хрея ничем не отличается в плане конструкции передних сидений.
Если нужна ровная площадка, а длина не такая уж большая - то тут Кросс впереди. Но пассажирское сиденье обычного Хрея просто так не переделать. Хотя невозможного ничего нет. Надо вскрывать сиденье Кросса и смотреть, что там и как.

Проще снять - 4 болта ,2 разъема. Убрать подушку заднего сиденья и вуаля.Я так холодильник двухкамерный здоровый на ваз2111 возил за 350 км возил....

Вот образовался какой то залом на сидухе

И ворсистость, фото не передает в должной мере, глазом хуже, но в общем и целом понятно

Напоминаю пробега нет еще и 6000 тысяч, авто эксплуатируется очень аккуратно.

Эндрю70, станком кассетным пробеги по катышкам - может больше не появится

Я уже прошел сегодня станком. Вроде убралось. Понятно, что кто то сел и в этом месте было что то жесткое(пояс, молния кармана, пуговица, пряжка и т.п.) но настолько неустойчивый материал. Одного двух раз хватает чтобы разлохматить, что же будет к 50 тыс. пробега. А вот черная часть молодцом.

Ещё один человек подтвердил, что сидушки на хрее не айс... На троечку.

)) "еще один"
хочешь, я подтвержу обратное? за год у меня пробег 45 000. в основном по трассам на дальние расстояния.
настроить надо нормально "сидушки".

Мои объективные данные - это моя спина в поездках 500-800 км.
Зачем мне сравнивать с чем-то, когда в настоящий момент моя машина хрей, и других сидений пока не будет.
На весте я ездил только на тесте. Я не могу спорить, я допускаю, что у весты сиденья, возможно, и лучше, но я это узнаю потом, когда у меня будет веста. А пока меня устраивают сиденья хрея.
Возможно, неудобство на сиденьях хрея испытывают люди, привыкшие к вальяжной посадке, более лежачей, в этом случае, возможно, им не хватает поддержки поясницы (которая не развита в сиденьях хрея, да), позвоночный столб проваливается, выгибается, затекает. Я же всегда настраиваю кресло на вертикальную посадку, меня так устраивает, мне так нравится. Позвоночник в этом случае лучше стоит вертикальным столбом и опирается на кости таза, как и должен опираться при нормальной посадке, а не при лежачей.
Еще вертикальная посадка мне нравится более быстрой реакцией за происходящим на дороге. Глаза получают вертикальную картинку как она есть, а не более плоскую из лежачего положения водителя, потом мозгу надо ее обработать и перевернуть в вертикальную, а затем уже принимать решения на действия по ситуации. Подобное можно почувствовать, если попробовать проехать с головой, наклоненной вбок. Там сразу заметны задержки в обработки поступающей картинки мозгом)

С местом сзади водителя- трабл...впрочем у меня на практически любых машинах так - 190*120 не дают места вволю
Единственный пример обратного- Фольксваген Пассат 1990 лохматого года.

Если бы гонщикам формулы-1 пришлось бы ездить по трассе Саратов- Уральск - они бы под зад в ложементы подушки бы подкладывали....
Так что пусть они щустрят на гладких как стекло трассах- ТАМ можно даже вообще лёжа, по памяти