Как работает кондиционер в климат-контроле?

Не имел ранее автомобиля с кондеем. Объясните дураку следующие вопросы:
1. Кондиционер в машине работает только на холод в салоне? Или еще на тепло переключается?
2. Если он переключается на тепло, то зимой, на холостых, для более быстрого прогрева салона я могу его включать?
3. Есть рекомендация из мануала:

"В холодное время года включайте кондиционер один раз в

месяц хотя бы на несколько минут для поддержания его ра-

бочих характеристик на оптимальном уровне."
Я правильно понимаю, в январе, когда нет и дня когда температура выше минус 20С, я должен включить кондей на несколько минут? А какую температуру мне тогда выставлять?

На тепло кондиционер не переключается. Он только холодит. Что бы зимой включить тепло, нужно печку включить. Ещё кондей отлично влагу удаляет. Можно одновременно использовать кондер и печку. Особенно во влажную погоду помогает. Зимой включают его чтобы масло по трубам разогнать и фрион. Вроде как так, могу где то ошибаться.

Да. Греет печка.

Дурная рекомендация, ибо при температуре ниже +5 (мжет варьироваться) кондей просто не включается, жми-не жми на кнопу.

О.К. Вы пишете что кондей работает только на холод.
Тогда из манула вам логическое противоречие. Кнопка "max defrost". Я правильно понимаю, только эта кнопка включает обогрев лобового стекла? Значит ее надо включать в морозы. Верно!?
А вот из мануала описание работы (стр. 94 последней версии):
"Режим «max defrost» и обогрев ветрового стекла ... При нажатии кнопки MAX
автоматически включается кондиционер (загорится свето-
вой индикатор), электрический обогрев стекла двери задка,
обогрев наружных зеркал и ветрового стекла (в вариантном
исполнении), ..."
При покупке, как то нажал эту кнопку, и насколько помню кондей действительно включился....
Что скажите? Или я тупой или они фокусники!?

Alex_zag, вы изначально, в заголовке темы, допустили неточность. Оказывается, вас интересует работа не кондиционера, а климат-контроля?

Возможно не верно. Правильно было бы назвать "как работает кондиционер в климат-контроле?" Переименовал.

Включиться или нет зависит от наружной температуры. Обычно это в районе около нулевой . Зимой включаю кондишн чтобы прогнать систему когда оттепель или на тёплых подземных парковках в супермаркетах минут на 10-15.

Ребята возобновляю тему. Прошу освежить вопрос по первому моему посту.
Новые вводные:
1. И так вчера было около +1 за бортом. Климат-контроль включен на автомат. Температура выставлена +24. Светодиод горит только на кнопке автомате. По ощущениям климат-контроль справлялся с заданной температурой. Здесь все логично.
2. Сегодня. Снегопад и за бортом 0 - минус1 по Цельсию. Климат-контроль включен на автомат. И вот она загадка - одновременно с ним включен кондей (одновременно горят светодиоды кондея и автомата)! Выключаю кондей и сразу выключается автомат. Включаю автомат и сразу включается кондей! Проверено 3-4 раза.

И так господа - знатоки повторяю вопрос. Кондиционер в машине работает только на холод в салоне, или еще на тепло переключается? Давайте поиграем в игру. Я говорю, что кондей работает и на обогрев. Мои аргументы см. выше. ДОКАЖИТЕ (аргументированно) мне обратное!

Очень просто проверить. Если это так, то конденсор должен быть весь покрыт инеем.
В режиме обогрева кондей охлаждает улицу, греет салон. В домашних системах такой режим достигается системой клапанов, переключающих потоки хладона.

Сам нашел ответ на этот вопрос:
http://fb.ru/article/331670/mojno-li-vklyuchat-konditsioner-zimoy-v-mashine-dlya-obogreva

А как определить, что В ДАННУЮ СЕКУНДУ кондиционер (читай - компрессор) работает? Под капотом состояние его муфты определить/увидеть можно? К слову, сигнал с какого датчика зажигает индикатор включенности кондиционера (который сразу под "снежинкой")? Не с муфты ли?

Если на этот

То материал по ссылке писал товарищ мало понимающий в процессах происходящих в системе кондиционирования. Ответ на Ваш вопрос Вам давали

Вот когда Вы поймёте разницу между работой в автомобиле простого автокондиционера и работой климатической установки вопрос снимется сам собой. И ещё, не забывайте, что интернет это большая "помойка"мало ли кто в нём что напишет. Не воспринимайте это как истину в последней инстанции.

Кто-нибудь может объяснить, зачем при температуре за бортом +5 и выставленной на климате +24, климат включает кондиционер? Разве не достаточно забирать нужное количество холодного воздуха с улицы, зачем дополнительно нагружать движок?

Вы правы, такой алгоритм работы позволяет исключить запотевание внутри салона. Лишняя влага конденсируется на ребрах испарителя и стекает по дренажной трубке наружу.

Логично, но если отключить режим "авто" и не включать кондиционер, то не запотевает ничего. Вообще странный климат у хрея, ей богу.

В чём Вы видите странности климата?

Практически у всех машин странный алгоритм работы кондиционера. Но это только по нашему мнению, у специалистов он другой. На предыдущих тоже замечал, что кондиционер включается очень рано, но моё мнение с разработчиками не совпадает.

За зиму понял, что руками выставив обороты и "температуру" получается комфортнее, чем в "авто". Чисто субъективно.

На предыдущей машине также делал, поэтому сейчас взял просто с кондиционером, хотя сейчас жалею, всё же даже в ручном режиме климат контроль работает адекватнее чем просто кондиционер.