Механическая коробка перемены передач, МКПП. | Страница 20

Да м коробка вообще не шумит,ни звука не слышно,а вот движок после 120 км ч очень орет,эт плохо,даже после смены масла на синтетику после то 1

Маслом обороты не снизишь...
Лишь звёздочку пятой махнув счастье сможешь ты обрести.

На 1,8 вроде как смысла нет менять шестерню https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/ca...nu-shesterni-5-oy-peredachi-na-lada-xray.html

Так ведь 2600 об = 100 км/ч, конечно ничего менять не буду ))

XRay с двигателем 1.6 будет или уже комплектуется отечественной коробкой МКПП 21809 (судя по новой инструкции). Я так полагаю как и с движком "Ниссан", уйдет в прошлое и реношная коробка передач.

У меня при 110 ровно 3000 об.

У нас она тяговитая,да еще и поршневой обрастать(обороты двс держит в оптимале) сажей и тд не дает.Для города у нас самая лучшая кпп

Официалы пока не дают добро на замену шестерни пятой передачи? Я бы у них официально заменил..............

А что мешает так просто заменить?
Операция быстрая и не особо дорогая.
И незаметная

Зато сразу же как человек ездишь, без рёва.

mykola, Этот код запчасти?!8200611303

Парни,нарисовалась такая проблема. После прогрева коробки,если двигаться накатом на нейтралке ,а потом попытаться включить пятую скорость,она не включается. Не хрустит,не щелкает просто не входит и все, с какой силой ее не толкай. Причем если включить четвертую,а потом пятую то все норм.Повторяюсь. Если перебирать на разгоне скорости по порядку то все норм,а если с нейтралки пятую,то ее не воткнешь. Не знаю что и думать. Может кто сталкивался,что за х?

Блин, не помню номера.
Смотри в моей теме, там есть.
Нужно две шестерни всего. Одной ну никак не обойтись

С перегазовкой пробовал?
Газануть на нейтрали с отпущенной педалью сцепления и шустро выжав её попробовать включить передачу.

Ну а вообще, катиться на нейтрали, добровольно лишая себя потенциальной степени свободы, оставляя себе лишь жалкие замедление и маневрирование по курсу, без возможности ускориться...
Ну не знаю... На мой взгляд это зело неумно...

Ездил летом на Горный Алтай, коробка порадовала в горной местности- отличная тяга на низких передачах.
И на трассе на пятой отлично тянет и экономичный расход топлива. В городе в пробках тоже хорошо двигаться на пониженных передачах.

Ну так и я не любитель кататься на нейтралке,просто есть такой факт и все. Удивляет что нет ни какого скрежета еслиб не работал синхрон. Она именно не входит с нейтралки ,как будто упирается. Хотя можеь синхрон так и работает,не дает включить.Сегодня попробую с перегазовкой. Ненормально это имхо.

У меня тоже нормально.

Сегодня попробовал с перегазовкой. Входит нормально. Значит синхронизатор накрывается.

Синхронизаторы умирают из-за торопливости при переключении передач,чаще всего второй передачи.Обычно при быстром старте все на первой до упора и резко вторую,а обороты еще пиковые и синхронизатор работает с перегрузкой.Чуть выдержки для снижения оборотов при переключении и синхронизаторы нас отблагодарят долгой и безупречной работой.