Техосмотр по новым правилам. | Страница 3

Техосмотр не понадобится для покупки полиса ОСАГО. Депутаты убрали обязательную проверку наличия диагностической карты страховщиками из закона об ОСАГО и закона о безопасности дорожного движения. Такие поправки приняты 9 июня во втором чтении, а 10 июня будут приняты в третьем.
Предполагается, что эти поправки вступят в силу 22 августа этого года. А значит, у автовладельцев пропадет еще один стимул проходить техосмотр по новым правилам до вступления в силу штрафов за его отсутствие. То есть 1 октября, когда проходить техосмотр будут обязаны уже все автовладельцы - отсрочка заканчивается - на пункты ТО поедут только автобусы и те автовладельцы, которые привыкли все делать по правилам.

Эксперты предложили упростить диагностику автомобилей
Итак, в проект, который вносит поправки в закон об организации страхового дела, ко второму чтению добавились две поправки, которых в первоначальном проекте не было. Они вносят изменения в закон о безопасности дорожного движения и в закон об ОСАГО. Согласно этим поправкам, наличие диагностической карты для заключения договора ОСАГО не требуется.

Как сообщили в Российском союзе автостраховщиков, цель поправок - необходимость обеспечить доступность ОСАГО. Согласно закону, полис ОСАГО - публичный договор, то есть страховщики обязаны вне зависимости от каких-либо факторов осуществить продажу полиса. Так, в целях обеспечения доступности ОСАГО ранее был запущен сервис е-Гарант, позволяющий перераспределить наиболее убыточные сегменты рынка между всеми игроками. Единственным внешним ограничителем доступности услуги оставалась привязка к ТО. Также в РСА подчеркнули, что подобная увязка не соответствует мировой практике.

Госдума отменила обязательный техосмотр для получения полиса ОСАГО
МОСКВА, 15 июн - РИА Новости. Госдума приняла закон, отменяющий обязательность проведения технического осмотра транспортного средства для получения полиса ОСАГО.
Сейчас, согласно закону "О безопасности дорожного движения", обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств осуществляется лишь при условии проведения государственного технического осмотра или техосмотра, проведение которого предусмотрено законодательством в области техосмотра.
Принятый во вторник Госдумой закон исключает данную норму, одновременно внося корреспондирующие изменения в закон об ОСАГО. В результате, для получения полиса ОСАГО водителю не понадобится предоставлять диагностическую карту и подтверждать прохождение техосмотра. Закон должен будет вступить в силу с 22 августа 2021 года.
17 апреля, 03:15Страховщик назвал признаки поддельного полиса ОСАГО
Необходимо, по его словам, также учитывать, что вокруг получения диагностической карты и прохождения техосмотра сложился определенный незаконный бизнес. "Кроме того, возможны случаи, когда, например, диагностическая карта действует последний день, в этот же день покупается полис ОСАГО, ну и все, дальше полис действует, а карта нет", - заметил депутат.
Еще одной проблемой является недостаток станций техобслуживания, отвечающих требованиям закона, продолжил он. "В результате, люди опять же вынуждены покупать диагностические карты. Поэтому незачем привязывать получение полиса ОСАГО к диагностической карте и техосмотру", - заключил Аксаков.

НО -
Вместе с тем закон не освобождает водителей от штрафов за отсутствие диагностической карты. Штраф за ее отсутствие составляет 500−800 рублей. При этом планируется, что с 1 марта 2022 года вступает в силу новая редакция КоАП, согласно которой за отсутствие диагностической карты будут штрафовать на 2 тыс. рублей. Предполагается, что нарушение будут фиксировать камеры фиксации нарушений ПДД.

Что говорят юристы
Новый закон не отменяет техосмотр, водители всё равно обязаны его проходить, сказал директор по правовым вопросам юридического сервиса Destra Legal Борис Фельдман. Более того, если водитель без диагностической карты станет виновником ДТП и ГИБДД признает в числе причин аварии техническую неисправность автомобиля, то у него могут возникнуть неприятности. Страховая будет вправе взыскать с него по суду сумму, которую компания заплатит пострадавшей стороне в качестве страхового возмещения, напомнил он.

К тому же с 1 марта 2022 года увеличится штраф за непройденный техосмотр — с 500 до 2000 рублей, отметил юрист «Европейской юридической службы» Евгений Иванов. Предполагается, что правонарушение будут фиксировать дорожные камеры. Впрочем, без фанатизма: если в течение 24 часов езду без диагностической карты зафиксировали несколько камер, штраф выпишут только один раз.

Сергей64ХЛ, а колеса не подойдут от вашей к ее?

Сергей64ХЛ, вроде такие размеры на нашу классику идут, а у знакомых погонять пройти Тех/осмотр не?

Еще одна статья на больную тему

Новые правила ОСАГО и техосмотра: ответы на главные вопросы

https://www.autonews.ru/news/60cb16569a79475cacb23783

А продолжение не заставило себя ждать:
МВД предложило снизить стоимость ОСАГО за добровольный техосмотр.
Читать ria.ru в
МОСКВА, 15 июл — РИА Новости. МВД направило в правительство предложение отменить обязательный техосмотр для легковых машин и мотоциклов, принадлежащих физлицам, заявил глава российской Госавтоинспекции Михаил Черников.
Его выступление опубликовано на сайте МВД Медиа.
Министерство также предложило стимулировать автовладельцев к добровольному прохождению этой процедуры.
"Такими мерами могли бы стать понижение ставки транспортного налога, а также снижение стоимости полиса ОСАГО", — объяснил Черников.
Путин отменил обязательный техосмотр для получения полиса ОСАГО
В июне стало известно, что МВД подготовило предложение о добровольном техническом осмотре легковушек.
Изменения хотят внести в федеральные законы "О техническом осмотре" и "О безопасности дорожного движения". Отмечается, что ответственные владельцы заинтересованы в исправности своей машины, а потому сами должны проходить проверку.
Инициатива не затронет машины, участвующих в перевозках: такси, грузовиков, автомобилей предприятий и организаций, автобусов. Новый механизм позволит ГАИ сосредоточиться на техосмотрах этих транспортных средств, поскольку технические неисправности — это сопутствующая причина аварий при перевозке пассажиров и грузов.