Дергается автомобиль в начале движения! Сцепление??? | Страница 25

Странно что никто не написал про уплотнительные колечки в шланге адсорбера
Я в общем то скептически отнёсся к этой затее, да и особо сильной дёрготни у меня не наблюдается (или привык я уже к этой особенности нашего авто), но вот сегодня менял смеситель на кухне, и остались две лишних подводки из комплекта смесителя, а на них по два колечка подходящего диаметра. Ну я и подумал - хуже то не будет, а дел на пару минут. Нацепил, забыл, а когда поехал, то сначала ничего не заметил, проехав 50км снова ничего не заметил, а когда доехал до дома, то понял, что дерготня то исчезла, и сцепление наконец-то отпускается плавно, и при нажатии газа нет провалов. В-общем на первый взгляд всё хорошо. Единственное, что со стороны адсорбера двух колец хватило - коннектор защёлкнулся и никуда не двигается, а во стороны впускного остался небольшой люфт, там можно и третье добавить.

Написали аж две страницы, но в другой теме: http://xrayclub.ru/threads/2443/page-7

Ура!!!
Итак, свершилось, пропало дерганье, почти полноценный автомат.
Трогался и плавно (отчего отговаривали официалы, мол, давить надо на педальку) и резко, сцепление работает четко.
Также, может ощущение, повысилась приемистость, авто лучше едет, до этого, будто держали за хвост.
Нашел в инете инфо, что помогает замена диска сцепления от Шнивы - https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do...-dvigatelem-18-na-lada-vesta-i-lada-xray.html
Приобрел:
Диск сцепления - Sachs (артикул 1878 002 205)
Шайбы - М8 (6 шт.)
Нашел мастера, показал ему видео, по итогу, без снятия коробки и подрамника, операция оказалась очень трудоемкой, видео не информативным.
Но по факту, все получилось.
После замены, так и не понял нужно ли было делать адаптацию, ошибок не было, но проделал.
Также, появились опасения, а так ли необходимы шайбы, информация не однозначна, что будет когда диск чуть подзатрется, снова разбирать, убирать шайбы?!
Родной диск, при пробеге 22 т. км, без следов износа, фото его попробую выложить.

На первой странице ЭТОЙ темы, я писал про эти колечки. И придумал это соответственно.......

Съездил к официальному дилеру масло с фильтрами поменять, сделали адаптацию робота, машину просто не узнать, 1ая передача как буд- то короче стала, прибавилось динамики и по ощущениям машина стала легче разгонятся (пробег 19000)

У меня машина куплена в декабре 2019 года. До весны на дёргание не обращал внимания, может потому что его не было. С весны заметил дерготню при переключении с 1 на 2 и иногда на 3 скорость. Тихонько на 1 или 2 ездить было не возможно. И так всё лето. Подумывал уже колечки попробовать поставить. И тут, вдруг, на днях, температура упала до +10 градусов и дергатня вроде прошла. Сегодня ездил без неё. Т.е. в холодную погоду, получается, не дёргается, а в тёплую дёргается. Тут какая причина может быть?

Тут определенный диапазон температур. Привыкнешь.
Я раньше даже знал, когда без проблем, когда дергается.
Счас привык и забил.

Так причина-то дёргания какая всё таки? И помогут ли резинки эти?

Почитай. Огромное количество тем. Огромное количество причин. Точнее, целый комплекс причин.
Кому-то что-то помогает, кому-то кажется, что помогает.
Но, как я понял, никому ничего не помогло в итоге.
Мне даже прошивка не помогла именно с этой проблемой.
Мое мнение: это наследие логаноподобных, т.к. мне доводилось кататься на разных Логанах и Сандерах - симптомы одни и те же на мой взгляд. Хотя постоянно встречаю контраргументы.

У меня, логоноподобного, одного ничего не дёргается? Думаю дело в вазовских движках и эбу

Собственно сами движки как таковые тут ни при чем.Это сочетание хреновой прошивки и электронного дросселя. Многие иномарки с электронными дросселями склонны к рывкам в определенных условиях. Взять хотя бы Ситроены определенных годов выпуска.
А вот на дизелях такого не бывает. У меня машина тоже дергается как паралитик. Особенно когда не совсем прогрета.

Долго не решался ,все боялся сглазить. Но вот уже 3,5 года и ничего не дергается. И движок вазовский.

Согласен отчасти. Был ниссан альмера классик- ну будто рэперы прутся в машине

Надо так понимать, что это нормально? Конструктивная особенность

Думаю это педаль газа электронная+ дроссель+ мозги. Где то что то не алё

Ну я же говорил, что контрнаступление попрет)))
Это не баг, а фича. Ничего с этим не поделаешь. У кого-то не дергается. У тех или машина такая - повезло, или не замечают.
Я так с бензином или газом. Хоть где хоть что залью (хоть 92-й, хоть 95-й, на любой заправке) никакой разницы не чувствую. А кто-то говорит: прям небо и земля и расход снижается чуть не до 100 г/100 км. Все по разному чувствуют.
Если дергается, похоже, ничего не поделать... Расслабиться и привыкать.

Только замена диска сцепления, полностью решит проблему. Опыт был на предыдущем Хрэе, только замена, валео в мусорку и счастье стой! А пока, газку поболее и шлифуя диск трогаешься, и все норм тогда

И зря не решались!!! А то на форуме скоро будут думать что у меня одного машина не дёргается не брякает и не страдает сверчками.

Порой начитаешься про Хрюню такого и думаешь "Ни хрена как мне повезло"

Бесит ужасно!